J'ai un peu le même ressenti que toi pour mes premières impressions en mode "dynamic". Le maintien des sièges n'est certes pas idéal, mais au moins l'accessibilité est préservée. Pour mon gabarit, c'est pas trop mal. Au final, ça correspond bien à mon utilisation de la voiture: 90% "jazz cvt" et 10% "jazz dynamic"

Par contre, je suis un peu perdu dans mes sensations de conduite. J'ai prix l'habitude en roulant en traction AV de faire enrouler la voiture dans le virage en relevant le pied après un appui bien marqué (effet du transfert de masse, etc.). Avec la CVT, quand je lève le pied droit, la "boîte" passe immédiatement un "rapport" plus long, ce qui coupe bien entendu l'effet voulu. Il y a au truc ? avec les palettes ? un petit coup de frein pied gauche ?

Meme si sur les photos, ca parait un peu jaune, c'est bien blanc dans la réalité.

Coffre, habitacle, plafonniers, feu de recul (en photo ça éblouie de nuit, donc je vous montre ce que ça éclaire).