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Merci, bonne idée, je vais voir cela tout de suite…...je viens de regarder, en effet il y avait 2,7 bar à chaque roueet je viens de rétablir les pressions préconiséesJe vous dis à tous un grand merci pour vos conseils. "du choc des idées, jaillit l'étincelle"
Eh bien, avec des pressions correctes, il y a une nette amélioration: les irrégularités du revêtement secouent nettement moins Encore merci pour le tuyau !
dépose ce matin 8h de la jazz pour l'entretien annuel15790 kms au compteurj'ai fais un petit listing des bricoles à voirj'ai le plaisir d'avoir en prêt une civic sport navi bm 1.5 neuve (1000 kms)
C'est un coup classique ... les voitures arrivent avec les pneus surgonflés (je pense pour éviter qu'ils se dégonflent trop et se déforment en cas de stockage prolongé) et les concessionnaires oublient parfois de corriger cela avant la livraison.
Sympa d'avoir un véhicule neuf en prêt Ce sont quoi les "bricoles à voir" ?
T'es un gros gâté, profites en bien
Boîte CVT un peut flou. À froid Frein arrière qui reste collé par temps de pluie humide Clim longue à chauffer, efficacité désembuage moyen Bruits parasite portes avt dte ghe Désactivation aléatoire des radars A coup moteur parfois