Ma Jazz Dynamic (1.5) a maintenant 5 ans et env. 100 000 km.
Toujours la batterie d'origine. Tout va bien, elle démarre au quart de tour, même en hiver, mais... le Stop&Start ne s'active plus jamais.
En fait, ça m’arrange plutôt, car j'ai toujours considéré que c'était une hérésie pour la fiabilité du démarreur entre autres, sans effet notable sur la conso (sauf peut être en ville, où je vais rarement). Son seul intérêt est sans doute de grappiller quelques points dans les procédures d'homologation.
Le voltage de la batterie à l'arrêt est correct, et moteur en marche également.
Qu'est-ce qui peut expliquer ce comportement ?