Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 3 (2013 - 2020) => Discussion démarrée par: 2.0T le 12 août 2026 à 07:08:41
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Bonjour,
Je possède une Honda Jazz (GK) de 2016 et je rencontre actuellement plusieurs soucis électroniques sur mon véhicule.
J’ai remplacé mon autoradio d’origine (modèle non GPS) par un autoradio Alpine. Pour le branchement, j’ai utilisé un adaptateur Connects2 prévu pour Honda HR-V, car l’adaptateur normalement prévu pour la Honda Jazz GK n’était pas compatible avec la connectique de mon autoradio d’origine (connectique différente de la version équipée de l’autoradio GPS/Honda Connect).
Après avoir installé l’autoradio Alpine, je me suis rendu compte que je ne pouvais plus régler l’heure ni accéder au menu du petit écran situé à côté du compteur de vitesse.
J’ai donc voulu réinstaller mon autoradio d’origine afin d’accéder de nouveau à ces réglages. C’est à ce moment-là que je me suis aperçu que l’autoradio d’origine ne s’allumait plus du tout. De plus j'ai remarqué que le système d’éclairage automatique ne fonctionnait plus non plus.
J’ai effectué plusieurs vérifications :
* contrôle de plusieurs fusibles ;
* vérification continuité ;
* essais et contrôles au niveau de l’alimentation de l’autoradio ;
* achat d’un deuxième autoradio Honda d’origine d’occasion, pensant dans un premier temps que mon autoradio était HS.
Malheureusement, même avec le deuxième autoradio, le problème était identique.
J’ai finalement tiré une alimentation directement depuis la boîte à fusibles jusqu’à l’autoradio d’origine. Avec cette alimentation supplémentaire, l’autoradio d’origine s’est immédiatement rallumé.
J’ai alors pu de nouveau accéder aux réglages du véhicule, notamment régler l’heure et réinitialiser l’avertisseur de maintenance périodique.
Cela semble donc confirmer que mon autoradio d’origine n’était pas HS, mais qu’il y a bien un problème sur son alimentation d’origine.
En revanche, même après avoir remis l’autoradio en fonctionnement grâce à cette alimentation, le système d’éclairage automatique ne pas.
J’ai également accès à Honda i-HDS pour effectuer des diagnostics et éventuellement modifier certains paramètres.
Je cherche donc maintenant à comprendre s’il peut exister un lien entre :
* la perte de l’alimentation d’origine de l’autoradio ;
* le dysfonctionnement de l’éclairage automatique ;
* la MICU / boîte à fusibles habitacle ;
* et éventuellement l’installation de l’adaptateur Connects2 / autoradio Alpine.
Est-ce que quelqu’un aurait déjà rencontré ce type de problème sur une Jazz GK ?
Je cherche notamment à savoir d’où provient exactement l’alimentation de l’autoradio d’origine, quels fusibles/circuits ou modules sont communs avec le système d’éclairage automatique, et quels contrôles je pourrais effectuer avec i-HDS et/ou au multimètre pour trouver l’origine de la panne.
Je souhaiterais également savoir s’il existe une solution pour conserver mon autoradio Alpine tout en pouvant accéder au menu du petit écran du compteur et régler l’heure, sans avoir à rebrancher temporairement l’autoradio Honda d’origine.
Merci d’avance à ceux qui pourront m’aider.
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clairement un problème de fusible. mais lequel ??