Si je comprends bien, pour la plupart vous estimez qu'un modèle qui n'a pas de motorisation hybride n'a aucun intérêt et se vendra donc mal, c'est ça ?
on peut plus défendre Honda Europe là...
la NSX et la type R arrivent, prouvant le savoir-faire d'Honda en hybride et en moteur turbo-vtec
et RIEN de toute cette technologie ne se retrouvera en Europe dans des modèles plus accessibles à courte échéance
d'ici à la Civic 10 (quand

), je ne vois que le HRV diesel qui pourra faire vendre qqs autos à Honda Europe
triste...