Possible mais sur les petites PSA, pas de peinture sous capot non plus depuis déjà pas mal de temps, l'apprêt est plutôt jaunâtre.

Pourtant les tambours reviennent pour des raisons de coût sur les petites (même Clio, 208...). Honda ne veut pas mégoter sur les freins?

Non, les Captur ont aussi des tambours .... Et l'ESP, ça doit le faire maintenant! Les ESP ont évolué?

ou comment gratter quelque €uros
le tambour sert aussi de frein à main (2 en 1 ) 

Les disques aussi peuvent servir de frein à main, non ? 

ben oui c'est juste une came commandé par un cable le frein a main, que la came appuit sur les machoire du tambour ou sur un piston de frein à disque, c'est pareil.

je savais pas que L'ESP ça pouvai fonctionner aussi avec un tambour.

les tambours ont aussi des avantage c'est vrai.

( notamment que ça freine mieux, et de manière plus constante, à froid, et vus qu'en conduite paisible, en conduite NORMAL en fait,  les freins arrières servent assez peu souvent, vaut mieux avoir un truc qui vas avoir une attaque bien franche et bien régulière a froid)

Sur les photos de la jazz on voit une antenne <aileron>.
J'espère que ce sera le cas pour toutes les versions, vu que ça devient trop courant de se faire piquer les antennes, et puis ça fait  bas de gamme ces antennes à l'ancienne.
Bonne journée

Honda semble avoir laissé tomber l'antenne de toit au profit de l'aileron de requin, tout du moins sur les modèles européens, et ce sera probablement le cas aussi pour la nouvelle Jazz    

Les disques aussi peuvent servir de frein à main, non ? 

Je sais que ce n'est pas le cas sur toutes les voitures (cf CR-V) mais je pense que c'est souvent le cas sur les petites voitures.

Ce frein de P indépendant à mâchoires est une belle connerie quand même : peu efficace, pièces supplémentaires, disque plus cher 

En meme temps l'endurance pour des freins arrières qui servent 10 à 20 % de la puissance de freinage suivant le cas..On parle d'usage routier la et pas de circuit !. Et surtout les tambours sont maintenant des pièces fiables ( c'était pas le cas il y a 30 ans) ce qui explique surement que les constructeurs se risquent à les monter à nouveau. Mais clair que pour le look ça le fait pas !!