Ma fille a acheté ce mois-ci une Jazz 2015 Exclusive Navi BVM 1,3 i-VTEC (chez un CC)

Le véhicule avait 950 km et date de sept 2015.

Je n'ai pas encore eu l'occasion de la voir et de l'essayer mais c'est une catastrophe !

Pas de reprise, difficultés à accélérer et à monter dans les tours ... pire qu'un veau.
Elle vient de descendre à Avignon et le trajet n'a pas été une partie de plaisir. Beaucoup de mal à doubler, à s'insérer etc ... et en plus, difficile de monter une petite côte : elle part en 1ière, passe la seconde ... et la voiture a presque pas su grimper.

Si au départ j'ai pensé qu'elle ne savait pas bien s'en servir (elle sort d'une swift diesel de 75 ch avec boîte courte), vu ce qu'elle m'explique, je pense qu'il y a un problème.
(d'autres l'on essayée et trouvent qu'il y a quelque chose qui ne va pas).

Sur l'autoroute, elle a eu l'impression de mieux accélérer avec le régulateur qu'avec la pédale.

Peut-être un problème avec l'accélérateur ? Je lui ai demandé de faire un test : lancer à faible vitesse l'auto et débrayer pour voir si elle continue de rouler ou si elle freine toute seule (peut-être un pb de frein grippé ....).

Quels sont les retours d'utilisateurs sur cette nouvelle Jazz ?

Elle l'a essayée avant mais en ville. Elle ne s'est rendu compte de rien. C'est à la 1ière insertion sur autoroute qu'elle a constaté cela.

Elle l'a essayée avant mais en ville. Elle ne s'est rendu compte de rien. C'est à la 1ière insertion sur autoroute qu'elle a constaté cela.

Très surprenant cette histoire 

Qu'il soit nécessaire d'adapter sa façon de conduire par rapport à un turbo diesel, c'est un fait, mais le moteur de la Jazz est volontaire et ce 1.3 i-VTEC ne rechigne absolument pas à monter dans les tours.

Ma fille a acheté ce mois-ci une Jazz 2015 Exclusive Navi BVM 1,3 i-VTEC (chez un CC)

Le véhicule avait 950 km et date de sept 2015.

Je n'ai pas encore eu l'occasion de la voir et de l'essayer mais c'est une catastrophe !

Pas de reprise, difficultés à accélérer et à monter dans les tours ... pire qu'un veau.
Elle vient de descendre à Avignon et le trajet n'a pas été une partie de plaisir. Beaucoup de mal à doubler, à s'insérer etc ... et en plus, difficile de monter une petite côte : elle part en 1ière, passe la seconde ... et la voiture a presque pas su grimper.

Si au départ j'ai pensé qu'elle ne savait pas bien s'en servir (elle sort d'une swift diesel de 75 ch avec boîte courte), vu ce qu'elle m'explique, je pense qu'il y a un problème.
(d'autres l'on essayée et trouvent qu'il y a quelque chose qui ne va pas).

Sur l'autoroute, elle a eu l'impression de mieux accélérer avec le régulateur qu'avec la pédale.

Peut-être un problème avec l'accélérateur ? Je lui ai demandé de faire un test : lancer à faible vitesse l'auto et débrayer pour voir si elle continue de rouler ou si elle freine toute seule (peut-être un pb de frein grippé ....).

Quels sont les retours d'utilisateurs sur cette nouvelle Jazz ?

Suffit de lui dire taupe chrono! 

Elle a fait un petit test en roue libre ... l'auto ne freine pas donc le problème ne vient pas des freins.

Je lui ai dit d'aller chez le CC pour tout contrôler.

Elle a fait un petit test en roue libre ... l'auto ne freine pas donc le problème ne vient pas des freins.

Je lui ai dit d'aller chez le CC pour tout contrôler.

Tiens nous au courant , c'est très étonnant comme problème !

Tiens nous au courant , c'est très étonnant comme problème !

Il faut surtout apprendre à conduire une auto essence  en 16 soupapes c'est une question de connaissance technique... Dommage qu'elle soit si loin de Paris, je lui montrerais aisément comment ça se conduit... 

Déjà dommage qu'elle habite à 100 km de chez moi sinon j'aurais déjà fait un essai pour voir si effectivement ça vient de la voiture ou de la conductrice.

Apparemment, il y a quand même quelque chose qui ne va pas.

Je lui ai justement dit ce midi d'accélérer au point mort à l'arrêt pour voir si l'accélérateur répond bien.

Là, elle remonte d'Avignon. On verra ce qu'elle me dit demain.

Au vu des commentaires ci-dessus des possesseurs de la nouvelle Jazz (et je les en remercie), je pense que quelque chose déconne. J'espère donc que Honda trouvera vite !