Petit hors sujet à propos d'esthétique, avez vous vu les nouvelles Aygo et Yaris? c'est particulièrement moche! surtout la face avant.

Houlà!!! Les avis vont diverger je pense.

Pour ma part, n'ayant encore croisé aucune nouvelle Aygo : je réserve mon avis! Les photos sur catalogue je m'en méfie. Mais en effet, c'est un design osé.
Pour la Yaris, c'est différent. Je trouvais hideuse la face avant de la Yaris3 phase1, en non hybride. Moche tout simplement. Sans intérêt. La face avant très différente de la Yaris3 Hybride phase1 par contre ne me dérange pas du tout, au contraire.
Après restylage, les 2 versions hybride/non-hybride seront plus difficiles à différencier. Je réserve également mon jugement, n'en ayant encore croisée aucune non plus.

Houlà!!! Les avis vont diverger je pense.
Pour ma part, n'ayant encore croisé aucune nouvelle Aygo : je réserve mon avis!

Je l'ai déjà vue en orange métal, avec le traitement noir de certaines parties,  c'est assez spécial.
Spécial mais original, et l'originalité est la bienvenue dans le segment des minis.

Les nouvelles Smart en revanche ressemblent à des jouets pour enfant à échelle 1/1.
Original mais ridicule, enfin selon moi, c'est tout...

Dans Caradisiac :

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Honda confirme le renouvellement de la Jazz hybride
Même si nous ne doutions guère de son retour, Honda confirme que la nouvelle génération de Jazz, qui était présente à Paris sous la forme d'un prototype, aura une nouvelle fois droit à sa variante hybride, et ce malgré les mauvaises ventes en hybride chez Honda.

A l'inverse de son concurrent national Toyota qui a, à lui tout seul, fait exploser l'hybride dans le monde, Honda peine à vendre ses propres hybrides en Europe malgré des autos aux qualités reconnues. C'est d'ailleurs ce qui a conduit Honda à supprimer du catalogue les CR-Z et Insight hybride. En attendant d'avoir écoulé tous les stocks de ces deux dernières, la gamme hybride de Honda se compose donc de trois éléments, mais dès l'an prochain, il ne devrait plus y avoir qu'une seule hybride au catalogue, et ce sera la Jazz.

Honda affirme ainsi qu'il reste impliqué dans l'hybride en Europe malgré des ventes relativement faibles l'an dernier pour la Jazz hybride (4500 ventes seulement), comme le confirme le patron des ventes de Honda Europe : « notre attention va en ce moment vers le 1.6 diesel mais nous n'avons pas oublié l'hybride ». La nouvelle Jazz sera commercialisée l'an prochain en Europe et sa variante hybride devrait débarquer en 2016 sur le Vieux Continent."

Espérons!

Il a pas peur du ridicule la patron Honda Europe !! 2016 pour la Fit hybride sortie en 2013...M'enfin mieux vaux tard que jamais comme disais l'autre..Mais d'ici la les CC vont ramer un max a vendre de la "vieille" Jazz !
Pareil d'ailleurs pour le sortie du CRV annoncé a Paris ..Sortie en Juin 2015 !!! J'ai rarement vue des annonces aussi lointaine pour juste des mise a jour ..Honda a visiblement eu un gros flottement sur le developpement previsionnel de la gamme Europe faut croire...

Pour voir le verre à moitié plein : nous aurons bel et bien la Jazz Hybride.
Pour voir le verre à moitié vide : ce n'est pas demain la veille.

En attendant, je ne vois pas comment les CC vont pouvoir vendre la Jazz actuelle en Hybride : il faut voir les choses en face, elle n'est plus du tout dans l'air du temps par rapport à la concurrence. S'il n'y avait pas la Yaris... Et encore.
Ou alors il faut casser les prix. Pour l'instant je trouve qu'elle reste quand même assez chère malgré le bonus. La version d'entrée de gamme est vraiment trop mal équipée.

L'argument qu'Honda peut mettre en avant est sa très grande fiablité, c'est vraiment une voiture qu'on peut acheter et garder longtemps. Sa qualités initiales d'habitabilité et de douceur sont également intactes.

Ensuite ce qui m'inquiète c'est qu'à nouveau la Jazz Hybride n'arrive trop tard sur le marché. Comme ce fut le cas pour la 1ère du nom qui n'a pas eu beaucoup de temps pour être tranquille. Les ventes étaient très bonnes à son lancement. Quand j'ai commandé la mienne le commercial m'avait dit qu'il ne vendait que ça en ce moment. Puis la Yaris HSD est arrivée et les ventes se sont effondrées. En 2016 la nouvelle JazzH pourra à nouveau lutter à arme égale avec la Toyota. Mais pour combien de temps??? La Yaris4 finira aussi par arriver avec peut être de nouveaux arguments. Comme la possibilité d'être rechargée, et/ou une conso en forte baisse.
Et là ça va faire très mal à la Jazz. Je doute en effet qu'elle consomme réellement moins que la JazzH actuelle.

La concurrence pourra venir aussi d'ailleurs : le prototype Renault Eolab pourrait donner naissance à un modèle qui se placerait aussi face à la Jazz en terme de prix. Il serait commercialisé en 2018.

Bref je me fais un peu de souci quand même pour cette déclinaison hybride de la future Jazz.
Surtout que sa chaîne de traction très spécifique lui interdit une déclinaison rechargeable. À moins de la modifier profondément.

Aujourd'hui tu trouves quand même des JAZZ Hybrid à -17%, hors bonus, soit -25% environ et je doute que l'on arrive à avoir mieux.

Si tu regardes les ventes au salon, la JAZZ se vend très bien et notamment en Hybrid, en même temps c'est le seul véhicule présent sur le stand qui est d'actualité dans les concessions... !

Aujourd'hui tu trouves quand même des JAZZ Hybrid à -17%, hors bonus, soit -25% environ et je doute que l'on arrive à avoir mieux.

Si tu regardes les ventes au salon, la JAZZ se vend très bien et notamment en Hybrid, en même temps c'est le seul véhicule présent sur le stand qui est d'actualité dans les concessions... !

je suis content d'entendre d'un professionnel que la Jazz Hybride actuelle continue à intéresser les clients. Tant mieux!

Du coup avec les remises, le ticket d'entrée en Jazz Hybride est à quel prix? Et pour la version Luxury très bien équipée?