Vu dans une revue auto.
La new jazz sera fabriquée au Mexique et arrivera début 2015 en compagnie du SUV.
Un truc de ouf: Elle démarre en électrique en 1ère, puis démarre le thermique en seconde et repasse en électrique en 3ème   
Heureusement l'agrément en côte et en accélération rapide est au rendez-vous.
Toujours pas vu de vrais essais.
La barrière de la langue existe toujours.
Bonne journée.

enfin un reportage parlant de la Jazz 2014 en anglais!!!
All New Honda Jazz and Mobilio Driven & Highlights from the Tokyo Motor Show 2013 | Autocar India

La journaliste explique que le 1.5 essence ne sera pas vendu en Inde, pas l'hybride non plus, mais qu'ils auront droit au 1.2 87ch et un diesel (sic!) 1.5 98ch. Ce n'est donc pas le nouveau 1.6 monté sur la civic. Ce petit diesel serait monté actuellement sur la Amaze, et serait effroyablement bruyant...

HS : Dans une 2ème partie de l'émission, la journaliste indique que la nouvelle Porsche 911 "Turbo S" ne sera disponible QUE en BVA. Ceux qui prétendent que les BVA ne sont pas pour les voitures sportives mais pour les papys iront s'expliquer chez Porsche! (HS par rapport au topic de la nouvelle Jazz désolé!)

  Et voilà, encore une fois l'Europe est le dindon de la farce, après le Japon, les States auront la nouvelle Jazz en janvier 2014 salon de Détroit, nous attendrons encore un an 

bonnes fêtes de fin d'année à tous 

une mise au point au sujet des bonus écologiques :
http://www.breezcar.com/actualites/article/bonus-2014-voiture-hybride-et-electrique#.Urp5RM56A1I

 

Bof et rebof !!

Normal ...le marché des hybrides aux US retombe. Seul Toyota surnage mais par exemple les constructeurs americains font marche arriere ou ne cherchent plus vraiment à pousser le concept pour l'instant ( Ford et sa gamme pourtant interessante ne fait plus d'effort depuis 6 mois).  Faut dire que le litre de regular est retombé et les amerlocs se ruent a nouveau sur les pick-up ...downsizé certes...
Apres je pense aussi simplement que Honda fait deja le plein de la Fit hybride au Japon et que vue les impasses de production de batterie il ne sert a rien de vouloir vendre des hybrides en plus...pour l'instant !

Normal ...le marché des hybrides aux US retombe. Seul Toyota surnage mais par exemple les constructeurs americains font marche arriere ou ne cherchent plus vraiment à pousser le concept pour l'instant ( Ford et sa gamme pourtant interessante ne fait plus d'effort depuis 6 mois).  Faut dire que le litre de regular est retombé et les amerlocs se ruent a nouveau sur les pick-up ...downsizé certes...
Apres je pense aussi simplement que Honda fait deja le plein de la Fit hybride au Japon et que vue les impasses de production de batterie il ne sert a rien de vouloir vendre des hybrides en plus...pour l'instant !

Je ne savais pas que la côte de l'hybride baissait aux US ... Ce n'est pas une nouvelle dans la mesure où ce qui s'y passe a toujours une certaine retombée sur l'Europe (ne serait-ce dans ce cas précis que par la baisse d'intérêt de Ford).

Mais il est vrai que l'hybridation n'est pas une fin en soi, la fin en soi c'est la sobriété.
Mais en ce qui me concerne, depuis que je suis passé au HSD j'ai du mal à imaginer que je puisse reprendre autre chose qu'une boite auto, et me passer de l'arrêt du moteur au feu rouge (et sans arrêt de la clim. : on devient exigeant !). Et le stop and start me paraît un peu antédiluvien, avec son démarreur d'un autre âge et son temps de latence ...

Mais en ce qui me concerne, depuis que je suis passé au HSD j'ai du mal à imaginer que je puisse reprendre autre chose qu'une boite auto, et me passer de l'arrêt du moteur au feu rouge (et sans arrêt de la clim. : on devient exigeant !). Et le stop and start me paraît un peu antédiluvien, avec son démarreur d'un autre âge et son temps de latence ...

On y prend rapidement goût