* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

25 novembre 2025 à 18:07:54

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: [1]   En bas

Auteur Sujet: fiabilité : phase 1 vs phase 2 ?  (Lu 3895 fois)

Hors ligne HeyCestFred

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 9
fiabilité : phase 1 vs phase 2 ?
« le: 24 octobre 2022 à 21:00:46 »
Bonjour tous toutes,

J'envisage fort une Jazz 3 phase 2 boîte manuelle 100cv.
J'essaie toujours de viser des phases 2 pour une question de fiabilité. Mais ça se trouve, la phase 1 est viable.

Je me demandais votre avis là-dessus.
IP archivée

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16173
Re : fiabilité : phase 1 vs phase 2 ?
« Réponse #1 le: 24 octobre 2022 à 21:15:19 »
pas trop lu/entendu de problèmes sur les jazz.
IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Evinrude

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1985
Re : fiabilité : phase 1 vs phase 2 ?
« Réponse #2 le: 25 octobre 2022 à 18:40:26 »
Aucune différence de fiabilité.
La jazz est une Honda fabrication japonaise, de conception rustique, et, si jamais elle avait eu des problèmes de jeunesse, ils auraient été réglés avant sa sortie en Europe puisqu'on l'a reçue 2 ans après sa sortie ailleurs (septembre 2015 / septembre 2013).
IP archivée
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne ElPapyo

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 311
Re : fiabilité : phase 1 vs phase 2 ?
« Réponse #3 le: 26 octobre 2022 à 08:21:39 »
Citation de: HeyCestFred le 24 octobre 2022 à 21:00:46
J'essaie toujours de viser des phases 2 pour une question de fiabilité.
Bonjour, c'est un reflexe que j'avais avec les françaises, car bien souvent a la fois corrigées et améliorée.

Chez Honda/Toyota, il me semble qu'ils corrigent au maximum au plus tôt (et du copup parfois avant même que le modèle soit commercialisé en Europe), et le restylage concerne donc surtout le look/des améliorations, comme par exemple celui de la jazz 2 qui a fait passer l'amortissement du mode "en bois" a normal, et de la boite robotisée à la cvt.

IP archivée

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16173
Re : fiabilité : phase 1 vs phase 2 ?
« Réponse #4 le: 26 octobre 2022 à 21:11:35 »
C'est exactement cela.  ;)
IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne route66

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6604
Re : fiabilité : phase 1 vs phase 2 ?
« Réponse #5 le: 26 octobre 2022 à 21:28:40 »
ayant eu les deux je ne peux que plussoter concernant l'amortissement . De ce coté là la phase 1 est à bannir , pour le reste.....
IP archivée
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.
Pages: [1]   En haut