J'ai dû aller sur le PC pour ouvrir et entendre!
Ça, c'est pour Labège Auto.
Qu'ils ne démontent pas tout (au risque de faire pire) mais regarder entre les boite à gants s'il ne faut pas rajouter juste un bout de feutrine sur un faisceau ou quelque chose de mal fixé, vissé! Coté filtre à pollen aussi.

Tu peux aussi commencer toi-même!
Essaies de faire comme si tu changeais le filtre à pollen et tu regardes si tout est fixé.

Comme toutes les Honda en déboîtant la boîte à gants basse, voir le manuel.

C'est à dire que je peux toujours pas me baisser, idem pour certaines extensions

Ça s’entends bien hein!
Après comme cette voiture est bien traitée et bien entretenue, justement par Labège Auto Sport, je passerai un de ces jours quand tout ça se sera calmé.

Oui, d'autant que le bruit semble de plus en plus présent.
Faut dire que avec des trajets de 5 km aller / retour répétés sur ces chaussées défoncées ça fait bouger la quincaille

Plus il est présent et plus il sera facile de le faire constater par le CC 

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