Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 3 (2013 - 2020) => Discussion démarrée par: TheHache le 28 août 2017 à 21:58:05
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Bonsoir à tous,
J'ai entrepris le démontage du pare chocs arrière de ma Jazz Luxury 1.4 BVM. Après avoir retiré les vis et les clips, le pare-chocs ne se dépose pas. Il semblerait qu'il soit maintenu par des crochets (image jointe)
Avez vous une idée de la façon de déclipser ces crochets ?
Sujet vu mais sans apporter de réponse précise :
http://www.planete-honda.com/honda-jazz/cherche-manuel-demontage-et-montage-pare-choc/ (http://www.planete-honda.com/honda-jazz/cherche-manuel-demontage-et-montage-pare-choc/)
Merci et à bientôt.
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Pour moi si comme les CR-V, HR-V Mk1 et CR-Z, il suffit de tirer le pare-choc vers soi pour le dégager des clips crochets qui eux restent soudés sur la voiture...
En fait le haut du pare-choc est glissé en force dans ces clips crochets
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Bonsoir,
Merci Lio66,
..., il suffit de tirer le pare-choc vers soi pour le dégager des clips crochets...
... En fait le haut du pare-choc est glissé en force dans ces clips crochets
Tirer vers soi : Lorsque l'on est derrière le pare-chocs ?
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Tu te positionnes devant le pare-choc et tu tires doucement vers toi pour dégager la tranche de plastique du pare-choc qui est glissée / enfoncée dans le clip...
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Bonsoir,
Parfait, merci Lio66, je teste ce week-end.
A bientôt
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Poste une photo pour que nous puissions tenter de voir exactement quoi faire, les clips sont souvent sous les phares...
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Bonjour à tous,
J’avais ouvert ce post en vue de commander un attelage pour ma Jazz. J’ai donc déposé le pare-chocs arrière pour y voir un peu plus clair vis à vis des deux notices de montage d’attelage que j’avais en ma possession. Ce démontage m’a très bien aider dans mon choix, les deux montages d’attelage étant différents.
Comme le suggère Lio66, plutôt qu’une photo du pare-chocs, un petit tuto sera certainement plus utile.
1 - Passage de roue coté gauche :
- Déposer les 2 clips plastique (cercle rouge) à l’aide d’un outil adéquat (un petit tourne-vis plat suffit mais il risque de casser la tête amovible):
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Outils_clips.png)
- Dévisser les 2 vis (cercles vert et bleu) à l’aide d’un tournevis criciforme. La vis du haut (cercle vert) est vissée dans le plastique du pasage de roue alors que la vis du bas (cercle bleu) est maintenue avec une agrafe. Cette dernière peut-être corrodée et tourner en même temps que la vis. Son démontage n’empêche pas la dépose du pare-chocs, elle peut être enlevée après avec plus d’aise.
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Cote_Gauche.png)
2 - Passage de roue coté droit :
Mêmes opérations que le coté gauche sauf qu’il n’y a qu’un seul clip plastique (cercle rouge)
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Cote_Droit.png)
3 - Sous le pare-chocs :
Déposer les 3 clips plastique (cercles rouge) de la même façon que dans les opérations précédentes.
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Pare_chocs_Dessous.png)
4 - A l’arrière du pare-chocs, derrière le hayon
Déposer les 4 vis (cercles vert) à l’aide d’une clé male hexagonale de 5mm :
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Cle_male.png)
A gauche :
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Arriere_gauche.png)
A droite :
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Arriere_droit.png)
5 - Déclipser les deux cotés du pare-chocs (opération très délicate) :
Le pare-chocs est maintenu par pincement dans le crochet fixé à la carrosserie aux emplacements spécifiés (cercles rouge) :
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Crochets.png)
Tirer par petits accoups vers vous en commençant par le bas :
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Aile_gauche_1.png)
Progressivement le pare-chocs se détache de son crochet.
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Aile_gauche_2.png)
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Aile_gauche_3.png)
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Aile_gauche_4.png)
Il peut être nécessaire d’aider les clips (cercle rouge) à se dégager de leur cavité, afin de ne rien casser, avec un outil adapté :
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Aile_gauche_6.png)
Attention, le pare-chocs et également maintenu sur le crochet en partie supérieure :
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Aile_gauche_5.png)
A ce stade des opérations, le pare-chocs n’est plus fixé et ne tient que par cet endroit, à l'intérieur du pare-chocs :
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Dessous.png)
Il devrait venir sagement en le tirant vers soi.
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2017/09/03/Pare-chocs_depose.png)
Le pare-chocs est déposé !
Pensez à protéger le sol lorsque vous y placerez le pare-chocs afin de ne pas le rayer. Ces opérations se déroule très bien seul, cependant lors de la dernière opération vous pouvez demander de l’aide afin de sécuriser les deux cotés.
@ bientôt pour le montage de l'attelage : http://www.planete-honda.com/honda-jazz/montage-d'un-attelage-et-de-son-faisceau-honda-jazz-luxury-2013/ (http://www.planete-honda.com/honda-jazz/montage-d'un-attelage-et-de-son-faisceau-honda-jazz-luxury-2013/) !
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O0 :applause:
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Superbe tuto et superbes illustrations, bravo et merci O0