Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 3 (2013 - 2020) => Discussion démarrée par: nadar le 06 novembre 2024 à 12:17:45
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J’envisage d'installer des phares longue-portée additionnels sur ma Jazz dynamic.
Je voulais faire une installation classique, en reprenant le 12V + sur le phare de route existant (ou sur son fusible), avec un interrupteur à bascule à portée de main (avec témoin) et relais.
C'est en gros ce que j'avais fait (avec succès) sur mon HRV.
Un ami me dit de faire attention car sur certaines voitures, à cause du multiplexage, c'est loin d'être aussi simple.
Qu'en est-il de cette version de la Jazz ?
Comment vérifier avant de me lancer dans les opérations ?
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Bonjour,
normalement cela fonctionne en te servant du + pour alimenter un relais qui alimentera en puissance tes feux.
Ton interrupteur sera à intercaler entre le phare et le relais.
Tu peux tester cela en ne branchant que l'interrupteur et le relais pour voir si pas de défaut avant d'acheter tes feux.
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c'est bien ce que j'avais fait sur le HRV, en intercalant un interrupteur à bascule.
Sur ce schéma:
je vais essayer si ça fonctionne sur la Jazz avant de fixer les spots
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O0
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O0 Même schéma que j'avais réalisé sur ma R20 quand j'étais bien jeune.
Par contre, tu comptes faire un rallye avec ta Jazz ::)
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Après restauration d’une luge cet été, j’ai prévu les descentes en nocturnes ;D ;D
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c'est bien ce que j'avais fait sur le HRV, en intercalant un interrupteur à bascule.
Sur ce schéma:
je vais essayer si ça fonctionne sur la Jazz avant de fixer les spots
théoriquement ça devrait être bon