Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 3 (2013 - 2020) => Discussion démarrée par: SansPareil le 28 janvier 2017 à 23:33:42
-
Avez vous remarqué ces deux modes de passages de vitesse en S ?
1er cas:
à l'arrêt mettez le levier en S
maintenez l'accélérateur à fond jusqu'à 130km/h
observez que le compte tours se maintient proche des 6000 tours et les vitesses passent sans que l'on en s'aperçoive
2éme cas: à l'arrêt mettez le levier en S
maintenez l'accélérateur à fond jusqu'à 130km/h
passez une seule vitesse (par ex la 2) avec la palette
observez que le régime moteur baisse pour passer les vitesses
Pour ma part j'apprécie le second (tempérament sportif du VTEC)
-
Hello
Merci pour l'info
La mienne sera une CVT
-
La mienne vient de part chez toi ;)
-
De Belgique O0
-
Avez vous remarqué ces deux modes de passages de vitesse en S ?
1er cas:
à l'arrêt mettez le levier en S
maintenez l'accélérateur à fond jusqu'à 130km/h
observez que le compte tours se maintient proche des 6000 tours et les vitesses passent sans que l'on en s'aperçoive
2éme cas: à l'arrêt mettez le levier en S
maintenez l'accélérateur à fond jusqu'à 130km/h
passez une seule vitesse (par ex la 2) avec la palette
observez que le régime moteur baisse pour passer les vitesses
Pour ma part j'apprécie le second (tempérament sportif du VTEC)
On pourrait comparer le premier cas a un mode sport, mais apparemment, elle ne passe pas les 7 rapports, elle s' arrête au 5ème.
le deuxième cas est le mode séquentiel
Pour repasser du mode séquentiel en mode automatique, il faut maintenir la palette ( + ) jusqu' a ce que l' affichage de vitesse marque (S)
Personnellement, je n' emploie que très peu ces modes. En ( D ), avec un peu d' expérience et un bon jaugeage de l' accélérateur , on arrive a de très bonne performance