Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 3 (2013 - 2020) => Discussion démarrée par: Lio66 le 17 décembre 2021 à 20:14:09
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Attention _
En général 3 klaxons sur nos Honda : deux (bi-ton donc) pour "la route" et le 3ème pour l'alarme de la voiture... Donc cherche bien avant de remplacer le "rikiki" tout seul...
Facile, débranche=le et teste le klaxon...
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je ne crois pas qu'il y ait un klaxon d'alarme sur ma voiture. mais je penserai bien à tester avant de supprimer quoi que ce soit !
Bonnes vacances
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suite de mes recherche.
Des avis ou retours d'expérience sur des petits klaxons puissants. Genre "escargot". Il n'y a pas beaucoup de place sous le capot de la Jazz. Le modèle "italien" à 4 trompes , ça ne le fera pas....tant pis pour la cucarracha
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Les PIAA 500/600 Hz Sport horn dont j'ai déjà -,à moult reprises - parlé ;)
Montés sur toutes nos Honda...
(https://www.piaa.com/resize/Shared/product-images/auto-accessories/piaa-85112-horn-profile-hr.jpg?bw=600)
https://www.piaa.com/store/p/394-Automotive-Sports-Horn-500/600Hz.aspx (https://www.piaa.com/store/p/394-Automotive-Sports-Horn-500/600Hz.aspx)
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c'est ceux que j'avais repéré ! ca se monte toujours par paire ?
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Ils se vendent également séparément mais normalement sur les Honda tu as 2 escargots avec des fréquences différentes. Par expérience, sur les 4 Honda que nous avons eu ou avons (HR-V, ex-CR-V 2, ex-CR-Z et actuel CR-V 5 H) j'ai monté cette paire avec un 500 et un 600 Hz...
Ils sont nickel. Ils prennent un peu plus de place mais toujours possible de les monter sur nos voitures, je ne vois pas pourquoi cela ne pourrait pas être idem sur ta Jazz...
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Ils se vendent également séparément mais normalement sur les Honda tu as 2 escargots avec des fréquences différentes. Par expérience, sur les 4 Honda que nous avons eu ou avons (HR-V, ex-CR-V 2, ex-CR-Z et actuel CR-V 5 H) j'ai monté cette paire avec un 500 et un 600 Hz...
Ils sont nickel. Ils prennent un peu plus de place mais toujours possible de les monter sur nos voitures, je ne vois pas pourquoi cela ne pourrait pas être idem sur ta Jazz...
sur la jazz le seul (?) klaxon d'origine semble être celui monté derrière l'antibrouillard droit. C'est un modèle du genre de celui mis en attachement, ce qui explique sans doute sa médiocre efficacité.
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Un seul klaxon ? tu es certain ?
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(https://www.pieces-auto-honda.fr/thumbs/honda_cars/auto/30768/IMGE/930_930/UNITE-DE-COMMANDE-COMPARTIMENT-MOTEUR--1-Honda-JAZZ-2019-15-DYNAMIC-full-automatique-B13.jpg)
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/JAZZ/2019/15-DYNAMIC/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/UNITE-DE-COMMANDE-COMPARTIMENT-MOTEUR--1-/30768/B13/3/30768 (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/JAZZ/2019/15-DYNAMIC/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/UNITE-DE-COMMANDE-COMPARTIMENT-MOTEUR--1-/30768/B13/3/30768)
2 klaxons illustrés... Le 5 Haut et le 14 Bas
Pour moi le 4 est peut-être celui dédié à l'alarme de la voiture...
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Voilà il y a bien 2 klaxons :
(https://www.pieces-auto-honda.fr/thumbs/honda_cars/auto/30768/IMGE/930_930/CONNECTEUR-ELECTRIQUE-AVANT--2-Honda-JAZZ-2019-15-DYNAMIC-full-automatique-B721.jpg)
connecteurs n°7
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/JAZZ/2019/15-DYNAMIC/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/CONNECTEUR-ELECTRIQUE-AVANT--2-/30768/B721/3/30768 (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/JAZZ/2019/15-DYNAMIC/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/CONNECTEUR-ELECTRIQUE-AVANT--2-/30768/B721/3/30768)
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Tout grand merci, Lio.
je ne crois pas qu'il y a un klaxon d’alarme sur ma voiture. En tous cas, je n'ai jamais entendu d'alarme klaxoner !
Bon j'en ai déjà trouvé un des deux. Je vérifierai bien si c'est celui actionné par le volant.
Sans doute suffisant pour repiquer une connexion ?
Au passage, le prix des pièces Honda est absolument hallucinant: le "boulon terre 8 x 16" à 6.36€ et 1.08 € pour une rondelle :idiot2: :o. Au secours !
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Regarde dans ton manuel, il se déclenche si ouverture (depuis intérieur voiture ou effraction si je ne dis pas de bêtises) après un double verrouillage...
PS : je vais diviser ce fil en mettant les échanges klaxon sous un titre s'y rapportant... ;)
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Pour moi il vaut mieux remplacer les deux klaxons haute et basse fréquence OEM par les deux PIAA 500 et 600 Hz. Tu ne surchargeras pas les circuit en faisant comme cela, pas nécessaire de mettre un relais non plus ;)
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Bon, voila, c'est fait.€
J'ai commandé 2 klaxons PIAA compacts (prévus pour les motos ?)
Pas trouvé sur Amazon, donc j'ai commandé sur Ebay, à une boîte située en Angleterre.
Mauvaise idée: j'ai eu un supplément de 29€ sur le prix annoncé (qui était d'une trentaine d'euros !).
J'ai déjà souvent acheté en dehors de l'UE, et ces frais de douane et TVA (?) sont toujours à charge du vendeur.
Ici, le vendeur (TDC automotive) a refusé d’annuler la vente, car tout en dessous de son annonce figure, en lettres minuscules, un avis disant qu'il peut éventuellement y avoir des frais supplémentaires selon le pays destinataire.
Ebay ne veut rien savoir non plus, donc j'ai payé les frais demandés à la poste et quelques jours après, j'ai reçu le colis.
A l'ouverture, je remarque de suite que les klaxons ne sont pas neufs; il y a des petites griffes et on voit clairement qu'ils ont été déjà installés. Je les ai testé rapidement sur une batterie, et ils fonctionnent bien. Donc, comme je ne veux plus perdre du temps avec cette affaire, j'ai décidé de les monter quand même.
Moralité:
1)
EBay ne protège absolument pas les acheteurs. en cas de problème, démerdez-vous avec le vendeur. J'ai déjà eu des problèmes avec des achats sur Amazon et eux, ils font pression sur le vendeur, ou ils remboursent de suite, et s'arrangent eux-même avec le vendeur. Pour l'acheteur, ça change tout.
2)
N'achetez jamais plus en Angleterre. Ces taxes d'importations, suppléments de TVA et ammendes douanières sont telles que des prix qui semblent compétitifs ou intéressants sont au final nettement plus chers. S'il n'y a pas moyen de fdaire autrement, choisissez un vendeur qui prend TOUS les frais à sa charge. Ce brexit est une honte, mais ce sont bien les anglais qui l'ont voulu => en ce qui me concerne, ce sera désormais boycott intégral.
3
TDC automotive (Martlock, Sommerset, UK) a un très bon score de satisfaction des utilisateurs ebay, mais ils m'ont quand même entubé 3 fois: prix annoncé trompeur, matériel pas neuf (contrairement à l'annonce) et refus d'intervenir pour annuler la vente. 3 raisons pour ne plus jamais traiter avec eux, en ce qui me concerne.
A bon entendeur....
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L'installation s'est passée relativement bien.
Pas trouvé le klaxon d'origine du haut (selon le schéma de Lio).
J'ai donc re démonté l'emplacement de l'antibrouillard droit pour accéder au klaxon du bas.
Comme d'hab, connecteurs électriques de merde, et tout à fait non standard, donc j'ai du couper le fil.
Il y a un seul fil, le - étant sans doute pris sur la masse.
Fil est très court, donc pas évident d'aller faire un raccord propre dans cet emplacement pas très grand. J'ai mis des cosses mâle et femelle + gaine thermo et récupéré le fil dans le compartiment moteur (assez facile).
Les 2 klaxons ont une forme un peu débile pour les fixer ensemble, et le point de fixation est très près des connecteurs, mais au final, c'est possible. J'ai fixé une barrette sur laquelle les 2 klaxons sont boulonnés? ils se trouvent derrière le radiateur, à côté du vase d'expansion.
Le son n'est pas super puissant, mais la différence est quand même notoire. J'ai gardé le klaxon d'origine du haut. Ca m'en fait 3. Y a plus qu'à trouver un cycliste à casque audio pour tester !
heureusement, il faisait une temps splendide et j'ai travaillé dehors !