Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 1 (2002 - 2007) => Discussion démarrée par: AoS le 25 août 2026 à 14:23:43
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Une Jazz 1 "resto-mod" avec un moteur K20 :love:
https://www.youtube.com/watch?v=Vq7wmfZMcvY
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https://www.youtube.com/watch?v=ytkYN06RpjI
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Un K20, what else!
Bon, après, je ne sais pas comment y font pour faire passer un tel swap chez l'assureur ou le CT entre autres!
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Bon, après, je ne sais pas comment y font pour faire passer un tel swap chez l'assureur ou le CT entre autres!
C'est en Angleterre ... j'ai l'impression que tu fais un peu ce que tu veux là-bas.
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en UK tu peux acheter une F1 ancienne et l'immatriculer, comme elle n'aura jamais de phares, si tu dis que tu ne rouleras pas la nuit, c'est bon ...
C'est aussi pour cela que l'on ne peut importer des véhicules vendus en kit là-bas, il faut qu'ils aient été montés par le fabricant et non par les particuliers ayant acheté le(s) kit(s) .....
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en UK tu peux acheter une F1 ancienne et l'immatriculer, comme elle n'aura jamais de phares, si tu dis que tu ne rouleras pas la nuit, c'est bon ...
C'est aussi pour cela que l'on ne peut importer des véhicules vendus en kit là-bas, il faut qu'ils aient été montés par le fabricant et non par les particuliers ayant acheté le(s) kit(s) .....
D'accord mais tu dois immatriculer ta F1 ou ton kit! Donc le déclarer! Mais là?
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C'est pareil, quand ils passent le MOT, ils déclarent la modification et si tout est conforme, c'est ok
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et on pourrait rouler chez nous avec une F1 immatriculée en GB ?
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Aucun assureur ne la prendrait en contrat :uglystupid:
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Et une Jazz avec un K20?
Au HEM, nous en avons vu des Hollandais avec des "vieilles" Civic en K20... Swap acceptée ?
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Oui bcp de civic avec le K20 mais en France c'est pas possible, notre législation le permet pas.