Merci de ta réponse.
Je sais bien que c'est un phénomène de condensation. il n'empêche qu'il n'est pas normal que ce phénomène se produise à l’intérieur de ma Jazz... c'est pour ça que je me demande si mes joints seraient pas fatigués? C'est la premiere voiture qui me fait ça. J'ai cru que ça venait de l'entrée d'eau dans le coffre mais ça n'est plus le cas et j'ai encore  de temps en temps ce phénomène de condensation sur le parebrise. En hiver, le parebrise gêle aussi sur la face interieure mais ça arrive aussi qu'en été j'ai pas mal de condensation par temps humide et là impossible d'evacuer la buée de l'habitacle sans faire appel à la CLIM (qui marche trés bien comme le chauffage de la JAZZ !).
Bref c'est le seul defaut de ma Jazz... mais je n'arrive pas à en déterminer la raison.

Si qqu'un a déjà eu ça et a resolu le pb?
Merci

J ai fais au plus simple : les traces de dégoulinantes étaient sur le manchon de maintien d amortisseur. Il y a un goulet entre le manchon et la tige de l amortisseur. La fluidité de la résine a permis de couler pour boucher la fuite. J aurais p-e démonté l amortisseur si ma solution n avait pas marché. Depuis j ai roulé sous une grosse pluie et je n ai pas eu d infiltration.
Suite à la lecture de ce post j ai arrosé sur les joints et n ai pas constaté d infiltration. Après avoir déposé les panneaux du coffre je n ai pas vu de trace de dégoulinante venant d en haut mais uniquement sur la tête de l amortisseur. Il me semble que les photos sont assez nettes.
La résine d étanchéité et de protection c est de la Créasine.
L antirouille c est peinture fer antirouille extérieur Luxens couleur gris galet N°1 brillant de chez Leroy-M... Appliquée en 2 couches avec un petit pistolet à gravitation ça fait top. Manque juste un coup de vernis en bombe. La couleur c est pas exactement ça mais c est assez proche et vu l emplacement ça me satisfait pleinement.