Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 1 (2002 - 2007) => Discussion démarrée par: legoland le 07 octobre 2022 à 20:47:27
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Messieurs (dames) bonjour !
Notre bonne vieille Jazz fait sa capricieuse. Parfois (de plus en plus souvent), on met le contact, tout s'allume, mais rien ne sort rien ne tourne.
On tripote, on mascagne, puis elle démarre...
Serait ce le démarreur ?
Si oui, avez vous une idée du prix de son remplacement chez Honda ?
Je n'ai pas 2 mains gauches, est ce plus intéressant de le remplacer soi même ?
Par avance merci de vous lire !
O0
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bonjour
quand vous actionnez le démarreur et que le démarreur n'entraine pas le moteur mesuré avec un voltmètre la tension de la batterie en dessous de 9.4v problème batterie.si la tension batterie ne chute pas ou très peu et que le démarreur ne fonctionne pas vérifier le sélénoide du démarreur
Le jazz de ma femme a eu le même problème démarrage aléatoire c'était la batterie
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Merci Jacky,
Après visionnage de quelques vidéos youtube, je pense que je vais aller chez Honda... :'(
La batterie a à peine 2 ans, je pense pas que ce soit elle.
Une idée de prix pour le remplacement du démarreur ?
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Si la batterie est Ok.
Une astuce des vieux mécanos de chez nous, essayer de taper sec 3 fois sur le démarreur, parfois ça résout le problème.
Sinon, il faut changer les charbons.
Si tu vas chez Honda, ils te diront il faut changer le démarreur, et ça coute un bras. ;)
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Merci Jacky,
Après visionnage de quelques vidéos youtube, je pense que je vais aller chez Honda... :'(
La batterie a à peine 2 ans, je pense pas que ce soit elle.
Une idée de prix pour le remplacement du démarreur ?
la vie d'une batterie ne dépens pas toujours des années certaines arrive à dix ans d'autres six mois . le meilleur test pour une batterie c'est de faire un test de décharge avec un appareil comme sur la photo, pour le démarreur le meilleur test c'est avec une pince ampèremétrique qui donne la conso en ampérage du démarreur comme sur la photo fait sur ma jazz
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Bon, des nouvelles.
Ma femme est allé chez Honda, visiblement ce serait la batterie qui est en cause.
En effet, j'avais acheté les 2 dernières sur Mamazon, des Varta.
La première avait tenu 5 ans je crois, la deuxième, l'actuelle, a juste 2 ans.
Par contre je me souviens que les cosses étaient un chouya plus petites que la précédente et j'avais du "épaissir" avec un bout de cuivre torsadé, ce qui faisait très bien le job... jusqu'à aujourd'hui ! Peut être que mon bricolage a pris du jeu, ou s'est oxydé, bref ma femme préfère payer une batterie neuve chez Honda (150-200€).
On verra si ça venait bien de là. A suivre.
:'(
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Vous croyez que les batteries sont fabriquées par Honda? ;)
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Honda monte souvent du Varta ;)
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C'est bien ce que je voulais dire... je ne vois aucun intérêt à mettre 200€ dans une batterie. ce n'est pas parce qu'elle sera vendue par Honda, qu'elle durera plus longtemps ;)
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Les cosses seront peut être un peu mieux dimensionnées ?
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Les cosses sont celles montées d'origine sur la voiture en bout des câbles, tu veux parler du bornier (= les bornes plus et moins) ?
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Certaines batteries ont les cosses moins grosses que les anciennes, l'avantage, elles sont légèrement plus légères...
:2funny:
ok, je sors...
Mais aucun rapport avec leur durée, et l'intensité a de quoi circuler quand même ... ;)