comme quoi tout un pataquès d'hynbridation pour pas grand chose ........... le gain théorique mangé par le surpoids

Oui, enfin, je ne suis pas sûr que tout le monde ait ses conso là avec une Jazz thermique. Avec les Jazz 2 et 3 que j'ai eu, je n'ai pas souvenir d'être souvent descendu sous les 5 litres de conso moyenne.

Ma Jazz a une consommation de 5,5 l avec une conduite cool en temps normal en roulant à la vitesse autorisée, pas plus, pas moins, je précise, avec quelques modifications sans altérer la mécanique. J'ai baissé la consommation, j'ai encore une idée et je vais passer en dessous de 4 L.

Je suis quand même curieux de savoir ce qui peut faire réduire la consommation autant que ça, sans altérer la mécanique, c’est à dire moteur d’origine.
On peut jouer sur l’arrivée d’air, sur le fonctionnement de l’egr, pourquoi pas, sur le type d’essence.
Après je ne vois pas trop sur quoi d’autre, modifier le fonctionnement de l’allumage ?
Ou bien on rajoute des pédales, des chaînes et pignons et on fait pédaler les passagers en leur promettant un bon repas à l’arrivée 
Dernière option, on enlève 2 injecteurs et on transforme le moteur en bicylindre