ca je sais que tout le monde y passe , c est navrant

c est dommage qu honda joue a ce jeux

bonjour

des nouvelles qui pouuront vous aider :

j avais une vibration 1200 2300 rpm qui venait a faire vibrer la voiture

c etait le galet enrouleur de la courroie alternateur etc

change et ca a disparu

par contre je previens , c est une chianlie a faire : pour debloquer l ecrou bas  d altenateur , 56cm de rallonge avec cardan sont necessaire , sortir et surtout postionner le  boulon du galet il faut des mains d enfants  ou d adultes fines en levant le moteur donc en deposant un support moteur .

mieux vaut etre 2 pour passer la courroie et la maintenir si vous ne voulez pas demonter tout les caches inferieur





par contre , pêrsonne pour m apporter une reponse pour mon huile ?  :'( :'( :'(