En effet, moustache, tu poses les bonnes questions...
Quelle est le système hybride le plus efficace ? Il n'y pas pas d'universalité, mais plutôt des spécificités, selon moi.
L'hybride parallèle élu par Toyota, Hundai, Peugeot, ou l'électrique est au service du thermique ?
Ce système requière un powertrain classique, avec BVA, embrayage, etc...
Ou le système prôné par Honda (hybride sériel, mais devenant parallèle) ou le thermique est au service de l'électrique ? Entrainement direct sans BV et autres systèmes. C'est plus léger et prends moins de place.
Il est possible que le système Honda soit plus efficient en ville et aux basses vitesses, alors que le système parallèle avec une vraie boite soit plus efficace sur autoroute.
Je n'ai pas (encore) essayé ce dernier, hélas,