Première chose : signaler cela à ton CC et demander une intervention sous garantie.

Ensuite, cela est inquiétant car après les cuirs des sièges de CR-V 6 qui se déchirent, si maintenant les cuirs de volant ne tiennent pas 

si c'est la partie supérieure, je pencherais plutôt pour l'effet des UV. La voiture est souvent garée au soleil ?
A Biarritz, ça peut cogner....

c'est quand même pas normal sur une voiture de 2 ans !

si c'est la partie supérieure, je pencherais plutôt pour l'effet des UV. La voiture est souvent garée au soleil ?
A Biarritz, ça peut cogner....

Pas vraiment, ma voiture est systématiquement garée dans mon garage à la maison après chaque usageet en cas d'exposition je couvre toujours le volant et une partie du tableau de bord avec un tapis de sol. Je suis très précautionneux. J'ai mis un couvre volant vrai cuir  en attendant de voir avec la concession mais vu Lle service de garantie Honda ces derniers temps je ne m'attends pas à grand chose de leur part.

C'est quand même fou, ceette évolution (et pas que chez Honda): les prix augmentent sans cesse de manière honteuse, et la qualité se dégrade au même rythme. Si l'augmentation des prix s'accompagnait d'une nette augmentation de qualité (comme les Skoda il y a quelquers années ?), on pourrait comprendre, où si un prix bas s'accompagnait d'une qualité moindre (Dacia ?), on pourrait choisir en fonction de ses priorités (et de ses moyens), mais payer un prix "premium" pour une qualité moins que "cheap", ca ne va plus. J'espère qu'au moins les actionnaires s'en mettent plein les poches, sinon, il y a une fuite dans le modèle économique !

Vu qu'il y a de plus en plus de milliardaires "sans travailler" (juste de l'héritage), c'est que c'est choisi et hors de question les taxer.
Le travail ne paie plus...

C'est quoi le rapport ? 

Oui mais c'est quoi le rapport avec la qualité des Honda qui baisse?