Les VIP en disent long sur l'âge moyen des fidèles de la marque (je précise que moi aussi j'ai les cheveux blancs).

Merci Lio pour le partage.

Sur cette photo du bas de caisse on voit à droite un câble et une "prise", quelle fonction ? je le trouve très exposé 

🙁….on est pourtant sur une catégorie de véhicule qui a du succès auprès des couples avec enfant(s).

Rien à mon sens, maintenant quelle est la raison de ce choix de couleurs et de leur ordre ? Seuls les japonais ont la réponse 

C'est effectivement un câble d'alimentation qui a été monté le temps de l'exposition de la voiture. On voit que ce câble vient du sol.

C'est courant sur les voitures de présentation dont les feux restent allumés en permanence.

C'est d'ailleurs autant les couleurs du drapeau russe que français....mais j'aimerais bien savoir quelle est la signification, s'il y en a une, de leur présence sur la calandre du HR-V 

Oui les tarifs de Honda ne sont pas plancher c'est vrai mais il faut relativiser les choses :
1) tu achètes un peu plus cher mais pas toujours car il faut comparer les modèles à prestations équivalentes et quand on fait l'exercice, des marques plus "abordables" se révèlent aussi coûteuses car il faut ajouter des options pour avoir quelque chose de comparable...
2) tu peux garder ta voiture beaucoup plus longtemps en raison de sa fiabilité et là tu récupères par les économies que tu fais sur les réparations évitées cette éventuelle mise de fond supplémentaire.
3) tu peux acheter des Honda d'occasion récentes et donc bien moins chères;
4) Honda FR et maintenant Benelux met en place des formules LOA qui mensualisent l'apport et qui te permettent d'acquérir ou non le véhicule à la fin. Cette approche reste peu dans la mentalité des belges qui préfèrent être propriétaires de leurs biens et donc de leur voiture mais les choses évoluent chez les particuliers car au niveau entreprises, la Belgique est championne des voitures de société comme moyen d'éviter (en grosse partie actuellement) les taxes (impôts) en offrant par ce biais un complément de salaire.

Donc finalement, la vraie question pour moi est veut-on acheter une marque généraliste qui vise une qualité supérieure mais qui reste et restera une marque de niche ? Le soucis est le réseau peu dense, c'est surtout cela qui nuit aux ventes selon moi...

Nous concernant, le choix est fait depuis longtemps, je ne nous vois plus rouler dans autre chose qu'une Honda (et très certainement jamais avec autre chose qu'une japonaise voire une coréenne).