Parce que la norme utilisée mesure à partir de blocs de taille fixe, si les dimensions n'en sont pas un multiple, la mesure est sous estimée.

Ouais, la mesure en norme VDA ne permet pas forcément d'exploiter tous les recoins contrairement à une mesure "liquide".
D'un coté on remplit le coffre avec des parallélépipèdes normalisés de 20x10x5 cm, (1 dm3 ou 1 litre si vous préférez), au risque de laisser des espaces inexploités un peu partout 
D'un autre coté, on remplit intégralement le coffre de billes de polystyrène! 

La plupart des constructeurs comptent aussi le sous coffre, or dans la vraie vie c'est pas forcément là dedans que vous caserez une valise supplémentaire!
(La Jazz IV peut contenir 1 carton de vin dans le sous coffre...)
Toyota donne pour la Prius (toutes générations) un volume très avantageux car mesuré sous la lunette arrière...

Donc: donnez sa chance au HR-V!

La norme s'oppose en quelque sorte à la forme.
Ce que l'observatoire simple permet de de confirmer.

Voilà.

Il suffit d'aller le voir pour se rendre compte que le coffre n'est pas un problème 

Ni quasiment tout le reste d'ailleurs !

Pourquoi attendre le 31 pour aller signer alors ?

Parce que j'ai un métier moi.   
Le 31 je fais la révision annuelle de la JAZZ et le 31 le conseiller commercial a un créneau...
Encore une fois c'est une projection qui sera faite.
Apparemment il y a du délai conséquent pour les livraisons.
C'est la période qui veut ça.
Donc on verra 

Le prix?

Par exemple

Et ce n'est pas bloggeur auto, ton métier? 

Bah non.

Le destin fait bien les choses ! 

C'était le tout dernier créneau du commercial ce trimestre