Voilà maintenant une batterie  de photos.
Intérieur et extérieur.

Merci Mouss' pour ce cr instructif et agréable. Roulant parfois avec la Jazz h de madame, je te confirme que le 1.5 est bcp plus rugueux, bruyant et vibrant que le 2l du CRV h. Une raison qui, si je reste chez Honda, me ferait lorgner sur la future civic.

Merci Mouss' pour ce cr instructif et agréable. Roulant parfois avec la Jazz h de madame, je te confirme que le 1.5 est bcp plus rugueux, bruyant et vibrant sur le 2l du CRV h. Une raison qui, si je este chez Honda, me ferait lorgner sur la future civic.

Merci moustache  MousS' tâche (  ) de rendre un avis non complaisant.
Bizarre d'écrire sur son avatar à la troisième personne, mais c'est pour le jeu de mots et puis un avatar n'est-il pas une troisième personne ?

D'instinct, si je devais choisir, je serai plus tenté par un 2litres.
CRV hybride ou Civic hybride...je ne sais pas, je n'ai jamais conduit la Civic hybride (et pour cause).
J'ai bien conduit le CRV hybride mais c'était cinq minutes avec un modèle de présérie Allemand en décembre 2019.
C'était bien trop rapidement...

Pourquoi la civic hybride aurait le 2L sous le capot, je pense plus à du 1,5L, le 2L c'est pour le CrvH.

Merci pour tes impressions et les nombreuses photos !

Au niveau des impressions, j'essaie d'être objectif.
Voilà pourquoi, je n'ai pas écrit plus ce que j'avais vécu ou ressenti.
Si quelqu'un a des questions, j'essaierai d'y répondre.
Je dois faire une projection avec le personnel concerné mais là encore j'ai été honnête avec le conseiller commercial, j'ai encore la JAZZ pour plusieurs mois voire des années.
Et il est bien possible que je lève l'option d'achat en Mai de l'an de grâce...2025
C'est d'ailleurs en discutant avec lui que j'ai appris que si chez Nissan ou Toyota où il a travaillé auparavant le taux de levée le l'option d'achat est de l'ordre de 10 à 15%...il se situe autour des 45 à 50% pour les Honda.
...
Ah et puis j'ai encore quelques photos à partager ici 

Et


Mes contacts indiquent que ce ne devrait pas être le 1.5 sur la Civic XI hybride

Besoin de contacts qd Honda donne tous les détails ? 
https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/367439/la-nouvelle-honda-civic-ehev-offre-de-serie-un-dynamisme-et-une-efficience-exceptionnels

Merci mouss.
Donc 1ères impressions plutôt bonnes.
Pour quelqu'un qui vient de la dernière Jazz, pas compliqué à prendre en main, la conso au terme de ton essai le confirme, surtout par rapport au quidam qui viendrait d'une autre auto "traditionnelle".
Au fait mouss, Juste, c'est son nom ? Ou c'est juste son prénom ?

Et question CO2?

Magique !
Et c'est là que le bas blesse malheureusement.
La question qui se pose chez nous ne se pose pas là bas 

Sinon, sur mon HRV2 1,5T, je suis à 133grs en moyenne sur 46000km d'après spritmonitor.
Il me semble que les chiffres constructeur le donnait à 140grs. (demande vérification). Après vérification : 151 pour boîte manu et 161 pour cvt.
Le HRV3 RS devrait logiquement consommer donc polluer moins que le HRV2 SPORT,  vu que le poids du e-Hrv est comparable au HRV SPORT, on peut en déduire que le RS  sera plus léger.
Mais faire des hypothèses sur un modèle qu'on aura pas chez nous, à quoi bon ?