Pour la conso, bien-sûr tout dépend du type de trajet, j'ai parcouru 1700kms. Dans mon cas c'est environ 100kms environ par jours d'autoroute. 6.2l en conduisant tranquille, 6.4 au moins en poussant de temps en temps. C'est évidemment beaucoup moins sur route nationale et en ville, normal pour un hybride, ça s'équilibre. Les accélérations et reprises sont très vives, je suis surpris parce que ça pousse bien plus que la civic x diesel qui était reprogrammée. Le bruit lors de grosses accélérations est assez fort mais ne me dérange pas, ça fait sportif mais je comprends que cela puisse déranger des testeurs. Ça à l'air de surprendre la voiture que l'on dépasse 😁

Les personnes à qui je montre ma voiture me disent qu'on dirait du premium Audi. Ils sont assez séduits par le design extérieur et l'espace intérieur. Les enfants sont comblés par l'espace aux places arrières.

Très satisfait actuellement, elle me convient parfaitement.

Ils sont assez séduits par le design extérieur et l'espace intérieur. Les enfants sont comblés par l'espace aux places arrières.

Je me suis installé vite fait dans un modèle d'expo, la place à l'arrière me fait la même impression que dans une Skoda Superb qui fait vraiment référence sur ce point là!
A l'occasion de la révision de notre Jazz en avril-mai, j'essaierai de réserver un essai du HR-V, pour voir 

Mais... j'attends la Civic 

c'est un compliment à ton avis ?

J'adore 

c'est un compliment à ton avis ?

Le rabat-joie 

Ce HRV c'est donc comme la Jazz. Un vehicule avec beaucoup de qualités emballé un peu maladroitement et qui ne se vend que tres peu.

C'est peut-être un peu tôt pour parler du succès commercial ou non du HR-V 3, non?

Pour ce qui est du marché français, on ne prend quand même pas beaucoup de risques à dire que le HR-V aura une carrière discrète 

Le rabat-joie 

T'inquiètes !  Sont tous jaloux 

J’ai parcouru mon 1er "long" trajet aujourd’hui avec en gros 15km d’urbain, 80 km d’autoroute et 30 km de nationale. Bilan 5,5 l aux 100 en roulant aux vitesses autorisées. En revanche, c’est la 1ère fois que j’utilise un régulateur adaptatif et comment dire, je n’aime pas  Je l’avais testé une fois sur la Mondeo d’un ami qui a bien 12 ans (la voiture pas l’ami) et ça me semblait beaucoup plus fluide sur la Ford, sur le HRV j’ai ressenti quelques à-coups…
Sinon je dirais que l’autoroute ne sera pas sa route de prédilection, le bruit du moteur fait pas mal du "yoyo" et ce n’est pas super agréable 
Pour moi ce n’est pas très problématique car ce sera une 10aine de fois par an mais pour quelqu’un qui fait du 130 tous les jours, à voir…