Le 2.0 HSD est clairement plus agréable que le 1.8 HSD, le couple et la puissance supplémentaires permettent de moins solliciter le moteur et donc de moins taper dans les tours.
Après c'est difficile pour moi de comparer le 1.5 turbo du HR-V avec le 2.0 HSD car mon HR-V était en BVM. Pour réellement faire la comparaison il faudrait un HR-V en boite CVT.

merci

je pense acheter un hsd 184ch plus tard,la auris est mieux réussi que le c-hr qui est règler plus sport concernant la monté en régime même si le look du C-hr est pas dégueulasse.
par contre sur un essais du c-hr hsd 122ch j'étais juste le passager,je trouve le patinage très présent désagréable en conduite dynamique.
tu confirme que la version hsd 184ch est plus agrèable en comparaison de ton hrv 182ch lequelle prèfére tu?

Attention, pas de hsd 184 dans l'Auris,  c'est la Corolla qui y a eu droit 

Pour les possesseurs de Jazz qui utilisent déjà cette appli, on est d'accord que l'appli My Honda+ ne sert pas à grand chose ? 

Je lui ai trouvé 2 utilités :

-une fois où on avait loué une 2CV pour le week-end, on avait du laisser la Jazz sans surveillance dans un endroit complètement paumé.
J'avais alors activé la fonction Sécurité > Géorepérage pour être averti d'un déplacement inopiné de notre Gadgetomobile, au cas où...

-On a été obligés de conduire notre fils tous les jours au lycée cet hiver (genou en vrac, pas consolidé).
L'un de nous prenait la voiture la matin et la laissait garée près du lycée.
L'autre parent récupérait le fiston et la voiture le soir.
L'application MyHonda+ permet d'une part de retrouver la voiture!
Elle permettait aussi de la déverrouiller à distance, afin que le fiston puisse patienter assis et à l'abri des intempéries, quand il sortait avant qu'on l'ait rejoint! 

Pour une famille avec enfants, le HR-V va être infiniment plus accueillant aux places arrière.
Mais à 2 ou en solo, le CHR se conçoit aisément...
A commencer par la plus forte densité du réseau Toyota!

Je viens de prendre un CHR 184cv pour madame, et je trouve qu'il est top, j'ai été surpris par le silence et la puissance du 184 cv la ECVT est très atténuée, avec 2000 kms je consomme 4,7 en moyenne.
Quand je reprends le CRV je le trouve finalement dépassé par rapport au CHR, je suis étonné.
J'attendais le HRV pour moi, mais finalement il me laisse de marbre, je suis déçu, mais bon,j'attends quand même les essais.

J’avais hésité avec le chr mais Il est plus cher en 184, son intérieur est dépassé et sa visibilité arrière limite dangereuse. A la limite je préfère la Corolla mais il faut attendre son restylage où elle aura une table au bord  numérique et le moteur va passer à 190cv

* Il n'est pas plus grand le Corolla Cross     

La Corolla Cross doit arriver en Europe d'ici fin 2022, mais autant le prix du C-HR 2.0 HSD est grosso comparable à celui du HR-V, autant le prix de la Corolla Cross risque d'être significativement plus élevé.

*      et pourtant il me plait bien