Et oui, Toyota a réussi à s'imposer un peu partout dans le monde là où Honda n'a réussi que sur les territoires américain et asiatique.

En Angleterre aussi !

Ni d'affichage tête haute, ni de sièges ventilés, ni de ...
Le new Niro 2022 lui aura tout ça 

* A voir le prix du Kia Niro "hybride"

mais c'est pas une Honda !

Certes, mais nous parlons là d'équipement !
Je ne critique absolument pas la marque. Force est de constater que Honda c'est un peu "planté" côté équipement "confort". Sans doute pour des problèmes de poids (malus). Mais comment font les autres alors ?
Je parle du Niro car les premières vidéos montrent un véhicule hyper équipé, qui plus est annoncé avec une consommation inférieure au nouveau HRV.

Certes, mais nous parlons là d'équipement !
Je ne critique absolument pas la marque. Force est de constater que Honda c'est un peu "planté" côté équipement "confort". Sans doute pour des problèmes de poids (malus). Mais comment font les autres alors ?
Je parle du Niro car les premières vidéos montrent un véhicule hyper équipé, qui plus est annoncé avec une consommation inférieure au nouveau HRV.

Faut juste savoir si on veut acheter une voiture ou de l’équipement. 

Objection votre Honneur 
Lorsque l'on est 2 conducteurs sur le même véhicule, cet équipement est des plus importants...à condition qu'il soit accompagné de la mémorisation du siège conducteur.
Nous envisageons d'avoir à terme un seul véhicule, et ce détail va certainement nous faire aller vers une autre marque (Kia avec le Niro et Mazda avec le CX30) 

Eh ben ! C'est très surprenant que ce détail soit un critère suffisant pour choisir un modèle plutôt qu'un autre quand bien même on partage le véhicule avec sa moitié.

Ce n'est pourtant pas compliqué avec les sièges auto d'aujourd'hui de retrouver ses réglages en partant des réglages de son/sa conjoint/e.

Personnellement, pour moi ce qui fait la différence entre 2 voitures concurrentes c'est plus la motorisation et sa conception qu'un réglage électrique du siège conducteur.

Entre un système hybride ayant une boîte de vitesses à double embrayages et un système hybride qui se passe de boîte de vitesses et qui donne la priorité à la traction électrique, mon choix portera plus vers le 2ème plus innovant, efficient et fiable.

Et ce n'est pas un siège électrique conducteur qui est suffisant pour faire la différence.

La forme plus que le fond.

Sur un véhicule à 37 000€,  la forme peut aussi avoir son importance......d'autant plus sur des équipements qui deviennent standards chez les concurrentes.

c'est pas parce que "ca devient standard chez les autres " que ça en devient indispensable. Stop à cette surenchère de gadgets qui alourdissent les VH et leur facture

Si cette sobriété en terme de gadget s'en ressent sur le prix, pourquoi pas, effectivement, mais ce n'est pas le cas.