J'ai visionné pas mal de vidéos concernant le futur Kia Niro (visibles sur You Tube).
Apparemment il sera particulièrement bien équipé. Versus notre HRV 3, il disposera de sièges AV électriques (à mémoire côté conducteur), d'affichage tête haute, de sièges AV et AR chauffants, de sièges AV ventilés (et oui), de cintres à l'arrière englobés dans les sièges AV, d'un plus grand coffre et d'un plus grand réservoir, d'une vraie boîte auto,...
Certes il fera 8 cm de plus que le HRV, mais quand même 
Du coup et malgré l'excellente impression laissée par notre essai du HRV, nous allons patienter et attendre la sortie en France du Niro 2022. D'après Kia en mai 2022.

C'est la raison pour laquelle je disais il y a quelque temps, en conformité avec la majorité, que c'est une voiture qui ne me tentait pas pour le prix. Pour moi au vu de son gabarit et de son prix il manque des gadgets du moment. Pas de caméra 360, d'auto parking, de modes économie ou sport ou ceci celà, de siège passager réglable en hauteur, enfin à part un confort probablement plus cossu que la Jazz, elle semble ne rien apporter de plus
Sans compter que le régulateur adaptatif semble le même système à caméra unique que la Jazz, que je trouve peu performant
Et toujours la même console que celle de la Jazz, et pour laquelle Honda n'a toujours pas jugé bon de régler ce problème d'Android Auto sans fil

C'est la raison pour laquelle je disais il y a quelque temps, en conformité avec la majorité, que c'est une voiture qui ne me tentait pas pour le prix. Pour moi au vu de son gabarit et de son prix il manque des gadgets du moment. Pas de caméra 360, d'auto parking, de modes économie ou sport ou ceci celà, de siège passager réglable en hauteur, enfin à part un confort probablement plus cossu que la Jazz, elle semble ne rien apporter de plus
Sans compter que le régulateur adaptatif semble le même système à caméra unique que la Jazz, que je trouve peu performant
Et toujours la même console que celle de la Jazz, et pour laquelle Honda n'a toujours pas jugé bon de régler ce problème d'Android Auto sans fil

 

Le haut de gamme du Niro hybride actuel a à peu près les mêmes options que le milieu de gamme Advance HRV pour un prix quasi équivalent. Je pense que ce Niro 2022 qui a un look sympa en effet va se prendre facilement 10% voire plus et là on va se rapprocher des 40k€ à mon avis.

En effet, pas d'embrayage double, pas d'actionneurs, pas de fourchettes de sélection: tout un tas de trucs sujets à usure, casse, déréglage, etc. Certes c'est de l'électronique de puissance à la place pour Honda. Mais ça il y a longtemps que les japonais (et les coréens) savent faire et c'est zero tracas.

Le haut de gamme du Niro hybride actuel a à peu près les mêmes options que le milieu de gamme Advance HRV pour un prix quasi équivalent. Je pense que ce Niro 2022 qui a un look sympa en effet va se prendre facilement 10% voire plus et là on va se rapprocher des 40k€ à mon avis.

Chez Kia ils m'ont effectivement donné ce prix en haut de gamme. Ce qui fait un sacré écart avec le HRV. Par contre il s'approcherait du nouveau Sportage qui lui est à 44 K€ et deviendrait, pour Kia, difficilement vendable.

Il me semble que le nouveau Niro ne serait plus disponible qu'en version EV selon un pote qui roule en Niro justement et est allé chez le concessionnaire pour avoir des infos.
En Europe Kia ferait donc comme avec l'autre machin bizarre Soul ! Le Sportage lui est par contre proposé en hybride y compris rechargeable , mais pas electrique . Donc pas de chevauchement de gamme finalement. C'est malin. Le ENiro actuel me plaisait bien ( meilleure en electrique meme si plus cher)  mais ma femme prefere la 2008 alors ce que femme veut.
Le HRV ca va etre comme la Jazz j'ai l'impression. Les vieux clients Honda vont l'acheter . Mais pas bcp d'autres .

Pas d'après ce "reportage" en tout cas : https://www.youtube.com/watch?v=YBYyjBCBsnA

Sinon, vous n'êtes pas deux à décider dans votre couple parce qu'on a le sentiment que seule ta conjointe décide ?

Il y a un nouvel HRV au Honda de Vernon (volant à gauche). Il est un peu mis dans un coin et personne ne semble s'y intéresser, les gens défilant pour essayer le stock de CHR.