Pas de dénigrement , juste un constat de faiblesse par rapport aux qualités habituelles d'une Honda (je pense au coffre notamment).

Aussi

Pas de dénigrement , juste un constat de faiblesse par rapport aux qualités habituelles d'une Honda (je pense au coffre notamment).

Arrêtons avec le coffre ! il n'est pas si mal. N'oublions pas les sièges magiques 

J'ai peut-être aussi un petit doute sur les prestations autoroutières du 1.5 e:HEV, ce sera a essayer.

Mesuré par toto+ :
1000m départ arrêté : 32,2s
80 à 120 en 6,9s.
C'est sûr, c'est pas un foudre de guerre mais les perfs me paraissent tout à fait convenables, en tous cas suffisantes pour s' insérer dans la circulation.
C'est bien mieux qu'un Captur Hyb, les valeurs de reprises sont même plutôt bonnes (le HRV Sport est mesuré à 7,2s pour un 80-120 ... en 5ème ).
Mais comme tu dis, il faut l'essayer.

Pour comparer, et, d'après zeperf, le CRV Hyb 2wd met respectivement 31s et 5,8s dans ces mêmes exercices.

C'est déjà une comparaison intéressante 

3ème, va comprendre Charles !
Meilleures perfs, garantie, habitabilité, conso moyenne + sur route et en ville que le Captur....et pourtant derrière  .
Mais oui, suis-je bête, c'est du grand toto+ et c'est Rino.

* Là est le problème  il faut comparaître a ce qui est comparable