Il y a 2 façons de mesurer le volume d'un coffre :

-norme "liquide" = c'est la mesure employée par Auto Plus (par exemple) qui déverse des billes de polystyrène, et on imagine aisément qu'elles vont se loger dans tous les recoins.
Yapuka comptabiliser le volume de billes versé dans le coffre.

-norme VDA = en rentrant des "briques" (parallélépipèdes de 200 mm x 100 mm x 50 mm).
C'est la norme employée par Honda (entre autres) et on se figure bien qu'elle est moins avantageuse car on ne va pas remplir 100% du volume du coffre avec des briques.

-il existe une 3ème façon non officielle = la norme Toyota Prius (par exemple, ils ne sont certainement pas les seuls) qui comptabilise le volume jusque sous la lunette arrière 



Donc on peut avoir une mesure "VDA" pas très flatteuse et pourtant une belle impression dans la vraie vie 

Pour moi même si le coffre est bon tous les clients qui veulent une roue de secours à tort ou à raison vont fuir vers kia niro ou  hyundai kona

Où se trouve la batterie sur les Niro et Kona HEV ?

Je suis au courant du RAV4 qui est disponible en hybride avec une roue de secours mais je ne pensais pas qu'il y avait des plus petits modèles qui proposaient cette "configuration".

Elle se trouve sous les sièges arrières. Ils marquent des points par rapport à Honda et Toyota en habitabilité et consommation même si leur transmission DCT n'est pas très  intéressante

Et, du coup, le réservoir se trouve où?  Sous les sièges avant comme les Honda avec sièges magiques ?

* Chez Mazda encore et c'est du premier choix leur doc 

Exact  la doc de Mazda est superbe.
Je reste attaché comme beaucoup , aux belles documentations autos...comme aux livres d'ailleurs. Ce qui ne m'empêche pas , à 70 ans, de maitriser les différents formats comme le PDF  et de posséder PC (tour et portable) et tablette.

* Captur et Kona concurrent  bof

- Le HR-V ne sort pas grandi de cette comparaison 

Tiens, un HRV3 avec immatriculation française (GC706MN) si je ne m'abuse.
C'est donc qu'il y en a au moins un qui est arrivé en France, donc bien plus tôt qu'espéré !
A gnak : aurais tu un lien pour lire ce comparo ?

* Captur et Kona concurrent  bof

- Le HR-V ne sort pas grandi de cette comparaison 

Ce nouveau HRV a déjà été tellement dénigré  (ici même) qu'il ne faudrait quand même pas bouder notre plaisir.
C'est très bien qu'il y ait un journal (Francais qui plus est) qui reconnaisse enfin ses qualités 

* Turbo M6 (TV) a fait un bel éloge sur ce véhicule