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A la mi-novembre faire une prévision comme celle-là c'est osé
Tout dépend du type d'utilisation, si la majeure partie des possesseurs de Jazz font de l'urbain et moins de routes rapides / autoroutes, alors la conso reste très maîtrisée, par contre si les futurs utilisateurs du HR-V e:HEV font plus de longs trajets, en charge alors bien évidemment la conso va augmenter...
Aucune source réelle, seulement un ressenti en lisant les retours des utilisateurs sur PH. De plus, très très peu de Jazz visibles sur mes grands déplacements, je vois quand même un peu plus de HR-V sur ces 850 km habituels...De plus, ce que j'écris est "si ..." c'est donc une hypothèse et non une affirmation, bien me lire
Une hypothèse qui tombe sous le sens