Merci Cardisiac...J’ai surtout aimé cette phrase : Qui, en effet, aurait l'idée de laisser sa roue de secours chez soi avant de partir en vacances pour prendre une valise de plus ?

Ceci dit pour connaitre le vrai volume du coffre de hrv, il faut y mettre une roue de secours et mesurer ce qui reste

ce que je voulais dire, c'est que cela parait étonnant que Honda parle de CVT alors que j'ai cru comprendre que justement il n'y en a pas sur leurs modèles hybrides contrairement à Toyota. C'est ajouter de la confusion. En plus ils ajoutent rapport final comme s'il y en avait plusieurs.

D'où ma question précedente.

Dans le texte il est écrit :
" tandis que le rapport final de démultiplication de l’eCVT a été réduit afin d'améliorer les performances de conduite."
Comment interpréter cela ?

Honda parle de eCVT, et non de CVT 

Il est vrai que cette dénomination prête à confusion ...