Merci de la mesure de l'actuel.
Ce qui change et a été indiqué par Honda au Japon, une banquette reculée de 3.5cm, donc on est bien sur 76cm vs 80cm, une inclinaison de la banquette supérieure (et non réglable, l'actuel a 2 positions, donc pas moyen de faire la mesure dans la position la plus verticale), il est effectivement un peu plus bas (effet de la batterie sous-plancher et de l'inclinaison de la lunette arrière) et je pense l'espace au dessus des passages de roues, ça parait bien plus étroit dans le nouveau.
Je reste déçu pour ma part de l'impact que ça a, entre 60 et 80L, je ne m'attendais pas à autant, sachant qu'on perd le sous coffre, 15L au lieu de 70L avec la batterie.
Donc 335L au lieu de 470L (~420L pour le HR-V sport), ca reste bcp plus petit.
Mais j'essaie de remettre dans le contexte des concurrents. L'avantage qu'avait l'actuel est perdu, le volume de coffre sera qd même dans la moyenne de la catégorie.
Pas bcp plus grand que la Jazz, mais plus carré et surement un peu plus exploitable.