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Auteur Sujet: NEW HR-V 2021  (Lu 512203 fois)

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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #630 le: 07 mai 2021 à 21:40:49 »
Il ne peuvent pas ne pas travailler l'aéro, même si on parle d'un positionnement produit SUV, qui doit donc respecter un certain nombre de codes.

Extrait du document presse en japonais - traduit par DeepL

L'objectif est d'obtenir à la fois des performances dynamiques et un bon rendement énergétique.
Les performances aérodynamiques du SUV compact haut de gamme ont été étudiées en détail dans la soufflerie du centre de recherche Honda, HRD Sakura. Plutôt que d'ajouter des pièces aérodynamiques pour améliorer les performances, nous avons intégré la fonction dans la conception.
Les performances aérodynamiques ont été affinées tout en conservant un design simple et élégant.
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« Réponse #631 le: 07 mai 2021 à 21:42:42 »
Citation de: usym le 07 mai 2021 à 21:40:49
Il ne peuvent pas ne pas travailler l'aéro, même si on parle d'un positionnement produit SUV, qui doit donc respecter un certain nombre de codes.

+1, c'est bien évidemment un point qui a été travaillé.
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #632 le: 07 mai 2021 à 21:44:49 »
Je pense même que c'est au coeur du design torturé des Honda de ces dernières années.
Que ce HR-V arrive à faire de même en conservant des lignes bcp plus pures, c'est je pense une avancée  :-)
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phil

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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #633 le: 07 mai 2021 à 21:49:53 »
dans le dossier de presse du Lexus UX300…Toyota parle du soin apporté à l’aéro dès la conception du véhicule . au final ils donnent un Cx de 0.33… moins bon qu’un Rav!
tout ça pour dire que dans cas du HRV ce qu’affirme Honda est pour l’instant ( en attente d’avoir un Cx..SCx officiel) juste une annonce sans aucune valeur!
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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #634 le: 07 mai 2021 à 21:54:15 »
Citation de: phil le 07 mai 2021 à 21:49:53
dans le dossier de presse du Lexus UX300…Toyota parle du soin apporté à l’aéro dès la conception du véhicule . au final ils donnent un Cx de 0.33… moins bon qu’un Rav!
tout ça pour dire que dans cas du HRV ce qu’affirme Honda est pour l’instant ( en attente d’avoir un Cx..SCx officiel) juste une annonce sans aucune valeur!

+1
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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #635 le: 07 mai 2021 à 22:45:56 »
Citation de: usym le 07 mai 2021 à 20:57:14
Ce qui est frappant pour moi c'est l'inspiration des codes plus sages et familiaux des c-suv et pas du côté plus fun ou décalé des b-suv.
Honda veut surement le positionner en concurrent des nissan qashqai et mazda cx30, ses concurrents japonais, rivalisant en terme d'habitabilité mais dans un format plus compact et confirmant surement l'entre 2 catégories. A voir si les prix confirment ça.

* Le CX30 n'est pas hybride  ;)  juste petit "hybride léger" avec un 2.0 quand même  :coolsmiley:
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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #636 le: 07 mai 2021 à 22:58:18 »
Citation de: phil le 07 mai 2021 à 21:38:57
l’aéro c’est avant tout un concept global . une simple poupe ou proue d’aspect « aéro » ne garanti pas un bon Cx par exemple . chez toyota un rav 4 a le même Cx qu’une corolla , or question forme c’est très éloigné !!

Tout à fait!
Mais quand nous voyons ce que fait Tesla ou Mercedes EQS...
« Modifié: 08 mai 2021 à 16:30:29 par zouzou60 »
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Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #637 le: 07 mai 2021 à 22:59:29 »
Citation de: Le Comte le 07 mai 2021 à 22:45:56
* Le CX30 n'est pas hybride  ;)  juste petit "hybride léger" avec un 2.0 quand même  :coolsmiley:

hybride ou pas ca reste une voiture qui est positionnée sur le même marché  ;) Avec ses avantages et ses inconvénients
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Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #638 le: 07 mai 2021 à 23:11:17 »
Citation de: usym le 07 mai 2021 à 22:59:29
hybride ou pas ca reste une voiture qui est positionnée sur le même marché  ;) Avec ses avantages et ses inconvénients

* Déjà les sièges "magic" un + , après chacun voit midi a sa porte  ;)
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« Réponse #639 le: 07 mai 2021 à 23:14:24 »
Citation de: Le Comte le 07 mai 2021 à 23:11:17
* Déjà les sièges "magic" un + , après chacun voit midi a sa porte  ;)

Faut reconnaitre que les Magic Seats c'est vraiment une super idée  :)
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Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #640 le: 08 mai 2021 à 00:32:02 »
Citation de: zouzou60 le 07 mai 2021 à 22:58:18
Tout à fait!
Mais quand nous voyons ce que fait Tesla oo Mercedes EQS...

Mercedes compte surtout sur les EQA et EQC  :buck2:
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Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #641 le: 08 mai 2021 à 00:46:33 »
Citation de: usym le 08 mai 2021 à 00:32:02
Mercedes compte surtout sur les EQA et EQC  :buck2:


Je parlais coefficient aérodynamique.
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #642 le: 08 mai 2021 à 00:59:27 »
J'ai bien compris  :coolsmiley:

Mais le marché du SUV est tel que ca n'empêche pas les constructeurs de les décliner en hybrides, en pur ev, et du coup de travailler leur aérodynamisme en fonction des contraintes de formes inhérentes à leur catégorie…
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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #643 le: 08 mai 2021 à 01:47:15 »
Citation de: usym le 08 mai 2021 à 00:59:27
J'ai bien compris  :coolsmiley:

Mais le marché du SUV est tel que ca n'empêche pas les constructeurs de les décliner en hybrides, en pur ev, et du coup de travailler leur aérodynamisme en fonction des contraintes de formes inhérentes à leur catégorie…

Avec peu de résultats !
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #644 le: 08 mai 2021 à 13:40:00 »
Première présentation statique. On apprends rien de nouveau par contre  ;)

https://www.youtube.com/watch?v=Mz__pQUPMfo
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