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Auteur Sujet: NEW HR-V 2021  (Lu 512002 fois)

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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #615 le: 06 mai 2021 à 11:55:09 »
Franchement il n'a pas une forme très élancée, je le trouve moche surtout l'arrière.

Ah c'est marrant : pour ma part quand j'ai vu les premières photos il y a 1 mois ou 2 j'ai trouvé que la chute de toit lui donnait... une silhouette élancée, comme un/une Jaguar e Pace   ::)
La "silhouette" dans son ensemble me rappelle aussi... la Citroën C4 Cactus.
Essayez de vous les représenter en "ombres chinoises" pour faire abstraction de tous les détails  ;)
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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #616 le: 06 mai 2021 à 12:49:12 »
A voir en vrai  ;)

Le design chez Honda, il faut toujours un peu de temps pour s'y habituer (cf CR-V 3*)  ^-^

Exactly Sir  O0


*Tu peux rajouter en siècles pour le CRV3 auquel je ne suis toujours pas habitué  :D
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #617 le: 06 mai 2021 à 19:34:44 »
Ah les goûts et les couleurs...
A voir en vrai mais de mon côté en photo il me plait bien. Différent de l'actuel.
Les volumes sont proches du 2008 ii mais avec un côté classieux et statutaire pour le honda et m'as tu vu pour le peugeot.
Les 2 sont cubiques et s'assument comme SUV, plus que leur génération précédente qui étaient des crossovers.
Mais les lignes simples du HR-V le rendent finalement moderne, et malgré un style assez passe partout il n'est pas fade à mes yeux.

De face, de profil, il fait plus grand que son gabarit et c'est ce qui a l'air d'avoir été recherché pour le positionner entre 2 gammes - même si entre temps les B-suv ont tous grandis et l'ont presque rattrapé.
L'arrière est effectivement le moins réussi et fait massif mais c'est surement le prix à payer pour garder un coffre généreux. 
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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #618 le: 07 mai 2021 à 11:12:08 »
Ah les goûts et les couleurs...
A voir en vrai mais de mon côté en photo il me plait bien. Différent de l'actuel.
Les volumes sont proches du 2008 ii mais avec un côté classieux et statutaire pour le honda et m'as tu vu pour le peugeot.
Les 2 sont cubiques et s'assument comme SUV, plus que leur génération précédente qui étaient des crossovers.
Mais les lignes simples du HR-V le rendent finalement moderne, et malgré un style assez passe partout il n'est pas fade à mes yeux.

De face, de profil, il fait plus grand que son gabarit et c'est ce qui a l'air d'avoir été recherché pour le positionner entre 2 gammes - même si entre temps les B-suv ont tous grandis et l'ont presque rattrapé.
L'arrière est effectivement le moins réussi et fait massif mais c'est surement le prix à payer pour garder un coffre généreux.

Pas de goût ou de couleurs me concernant.
Je raisonne en terme d'utilité et de rapport encombrement / habitabilité.
Je ne vois pas l'intérêt de me prendre un parpaing de 4 métres 40 ou plus qui fait ses 1500 kg ou plus
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #619 le: 07 mai 2021 à 11:23:10 »
Du côté encombrement / habitabilité le HR-V reste un champion, peut-être pas aussi à l'extrême que la jazz mais c'est la même plate-forme avec les mêmes avantages.
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« Réponse #620 le: 07 mai 2021 à 11:23:35 »
Pas de goût ou de couleurs me concernant.
Je raisonne en terme d'utilité et de rapport encombrement / habitabilité.
Je ne vois pas l'intérêt de me prendre un parpaing de 4 métres 40 ou plus qui fait ses 1500 kg ou plus

ça tombe bien, le nouveau HR-V ne fait que 4m30, comme le précédent  ^-^
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Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #621 le: 07 mai 2021 à 12:51:41 »
La "silhouette" dans son ensemble me rappelle aussi... la Citroën C4 Cactus.
Personnellement, je trouve que l'avant du nouvel HRV ressemble énormément au précédent Tucson.
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

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Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #622 le: 07 mai 2021 à 17:27:30 »
Pas de goût ou de couleurs me concernant.
Je raisonne en terme d'utilité et de rapport encombrement / habitabilité.
Je ne vois pas l'intérêt de me prendre un parpaing de 4 métres 40 ou plus qui fait ses 1500 kg ou plus
ça tombe bien, le nouveau HR-V ne fait que 4m30, comme le précédent  ^-^
Et d'après nos experts (cf en remontant le post), bien moins d' 1T5.
Il est aussi un peu plus court et moins haut que le HRV SPORT.
Le rapport encombrement/habitabilité fait aussi parti (entres autres) de mes critères de sélection, et, avec mon gabarit, je suis bien plus à l'aise dans mon HRV que dans 1 JAZZ (pour en avoir testé en véhicule de prêt lors de mes entretiens).
Le HRV SPORT à été un coup de coeur pour moi, j'ai simplement joint l'utile à l'agréable en en faisant l'acquisition. :)
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

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Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #623 le: 07 mai 2021 à 20:49:47 »
Personnellement, je trouve que l'avant du nouvel HRV ressemble énormément au précédent Tucson.

C'est pas faux



Mais entre la calandre couleur carrosserie, les details en vague vu de profil et un gabarit inférieur ca fait moins massif, plus sophistiqué, plus sportif et plus moderne pour ma part


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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #624 le: 07 mai 2021 à 20:57:14 »
Ce qui est frappant pour moi c'est l'inspiration des codes plus sages et familiaux des c-suv et pas du côté plus fun ou décalé des b-suv.
Honda veut surement le positionner en concurrent des nissan qashqai et mazda cx30, ses concurrents japonais, rivalisant en terme d'habitabilité mais dans un format plus compact et confirmant surement l'entre 2 catégories. A voir si les prix confirment ça.
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #625 le: 07 mai 2021 à 21:17:12 »
Très belle 3 ème photos dans les détails!
Après c'est un peu droit pour être très aérodynamique.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #626 le: 07 mai 2021 à 21:21:48 »
Personnellement, je trouve que l'avant du nouvel HRV ressemble énormément au précédent Tucson.

C'est vrai qu'il y a un air de ressemblance.
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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #627 le: 07 mai 2021 à 21:24:27 »
Très belle 3 ème photos dans les détails!
Après c'est un peu droit pour être très aérodynamique.

L'aérodynamisme se joue plus à l'arrière qu'à l'avant et je ne serais pas surpris que ça soit une des principales raisons de l'adoption de la forme suv coupé sur ce HR-V
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Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #628 le: 07 mai 2021 à 21:31:49 »
L'aérodynamisme se joue plus à l'arrière qu'à l'avant et je ne serais pas surpris que ça soit une des principales raisons de l'adoption de la forme suv coupé sur ce HR-V

L'arrière est plus important si goutte d'eau...
L'avant compte aussi d’où les calandres fermées.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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phil

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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #629 le: 07 mai 2021 à 21:38:57 »
l’aéro c’est avant tout un concept global . une simple poupe ou proue d’aspect « aéro » ne garanti pas un bon Cx par exemple . chez toyota un rav 4 a le même Cx qu’une corolla , or question forme c’est très éloigné !!