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Auteur Sujet: NEW HR-V 2021  (Lu 515780 fois)

Hors ligne Harry

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NEW HR-V 2021
« Réponse #555 le: 24 avril 2021 à 16:34:05 »
Citation de: KASTER le 24 avril 2021 à 15:49:34
Perso, j'aime bien même si on ne peut pas parler de révolution (mais plutôt d'évolution) hormis sous le capot et la planche de bord.
Les habitués du HRV2 ne seront pas dépaysés. Modularité, habitabilité, coffre...tout ça me paraît très similaire et c'est tant mieux.
Les bacs de portière sont toujours aussi ridiculement petits, tout comme la boîte à gants.
Bon, plus que 6 mois à attendre pour découvrir les essais francais. :laugh:

+1, une évolution qui permet de conserver les points forts de la génération précédente....et ses points faibles avec un choix moteur bien maigre.
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Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #556 le: 24 avril 2021 à 16:35:00 »
Citation de: hellric le 24 avril 2021 à 16:11:31
Ha mais non, il lui manque le « point perle » pour être prémioume ;)

Point perle difficile à réaliser!

Comme le guillochage ‘Clous de Paris’, particularités de DS aussi mais est-ce si premium? Les Allemandes s'en passent...

Le HRV préfère le rapport encombrement/habitabilité, rarement à l'avantage du premium.
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« Réponse #557 le: 24 avril 2021 à 16:51:02 »
Citation de: nadar le 24 avril 2021 à 14:35:56
nul

De plus en plus de constructeurs et de véhicules ont droit à cet effet de style, apparu initialement chez les marques de luxe.
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #558 le: 24 avril 2021 à 17:17:14 »
Citation de: Harry le 24 avril 2021 à 16:51:02
De plus en plus de constructeurs et de véhicules ont droit à cet effet de style, apparu initialement chez les marques de luxe.

Audi en raffole, BMW non!
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« Réponse #559 le: 24 avril 2021 à 17:30:20 »
Je ne sais pas qui en raffole ou pas,  mais pour que ceux qui sont généralement à la traine sur ce genre de fantaisies (Toyota, Honda...) s'y mettent, c'est que la tendance va durablement s'installer. 
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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #560 le: 24 avril 2021 à 18:16:38 »
Citation de: Droopy le 24 avril 2021 à 13:59:49
2021 New HONDA HR-V (VEZEL) e:HEV 4WD - Exterior … : https://youtu.be/VA3Lm-CVnOw

- Intérieur  O0 O0

- Juste une remarque  :coolsmiley: sur le déplacement ou débattement du sélecteur (levier) de vitesse, bien long il me semble
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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #561 le: 24 avril 2021 à 18:17:50 »
Citation de: Le Comte le 24 avril 2021 à 11:19:33
* Pourquoi ne pas lancer un pronostic du poids en début de Topic  :coolsmiley:

- 1475kg pour moi  ;)
1250 à 1450 ....
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #562 le: 24 avril 2021 à 18:22:13 »
Entre 1T et 2T, je dois avoir bon :)
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Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #563 le: 24 avril 2021 à 18:38:40 »
Citation de: Droopy le 24 avril 2021 à 18:17:50
1250 à 1450 ....

* Allez allez soyons plus précis  ;)
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« Réponse #564 le: 24 avril 2021 à 19:18:48 »
Citation de: Droopy le 24 avril 2021 à 18:17:50
1250 à 1450 ....

1 250 kg, donc moins lourd que la Jazz 4.......ce serait très fort là  :P
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #565 le: 24 avril 2021 à 19:30:27 »
* Ha , qui dit mieux  ;)
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #566 le: 24 avril 2021 à 20:36:34 »
1250kg a 1450kg c'est bien le range officiel sur le site de honda.jp mais en intégrant le moteur essence qui ne sera pas importe et les versions awd

1350kg pour la e:hev en 16" (je comprends des comm' qu'elle ne sera pas non plus importée), 1380kg en 18" et 1400kg avec toit panoramique, +70kg pour le awd

https://www.honda.co.jp/VEZEL/common/pdf/vezel_spec_list.pdf

Vu leurs chiffres de la jazz, c'est en gros +200kg
https://www.honda.co.jp/Fit/common/pdf/fit_spec_list.pdf

« Modifié: 24 avril 2021 à 20:58:52 par usym »
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #567 le: 24 avril 2021 à 20:53:51 »
Mini 1190 kg (norme japonaise ) pour la Fit:E:HEV et mini 1350 kg pour le HRV . Ca fait dont 160kg d'écart..sachant que l'équipement mini n'est pas tout a fait le meme ( HRV plus "haut de gamme" )
En Europe la Jazz c'est mini 1228kg ( norme DIN) . Ca ferait un HRV 3 e:HEV  à 1390kg environ donc.
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #568 le: 24 avril 2021 à 21:10:26 »
Mais en gros les 130ch vont compenser le poids supérieur vs une jazz
Le rapport de pont a qd même été augmenté mais surement pour compenser des pneus plus grands
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #569 le: 24 avril 2021 à 21:20:44 »
Et pour relancer est-ce que ce nouvel hrv sera un veau ? Je ne pense pas car on parle d'une voiture qui est pratiquement une électrique et il me semble difficile de comparer a une thermique de puissance max équivalente (ou même a une hybride série-parallèle comme toyota). Je rappelle qu'il n'y a pas de boite de vitesse, donc l'étagement de la plage de vitesse du moteur électrique de traction correspond à la plage de vitesse du véhicule. On a un couple constant jusqu'à à peu prêt 55km/h - donc une puissance max en augmentation linéaire, puis la puissance max jusqu'à 110km/h et ensuite ça baisse mais là honda rebascule normalement sur le moteur thermique soutenu par l'électrique.

Je parie sur un 0-100km/h dans le même ordre que la jazz, donc <9.5s
« Modifié: 24 avril 2021 à 21:24:19 par usym »
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