A noter que sur le HR-V on peut régler individuellement chaque phare via une petite vis se trouvant sur le dos de l'optique.......comme n'importe quel phare quoi 

Oui, et c'est comme ça sur toutes les voitures. Que ce soit des halogène, xénon ou LED, il y a toujours possibilité de régler manuellement et individuellement chaque phare.
Dans mon cas, lorsque j'ai eu le HR-V il y avait le phare droit qui était réglé plus haut que le gauche. Cela n'empêchait pas le réglage automatique de l'assiette, mais le phare droit était systématiquement plus haut que le gauche.

J'ai donc réglé manuellement le phare droit pour le baisser un peu et l'aligner sur le réglage du phare gauche (avec la petite vis que l'on voit sur ta photo  ). Une fois ce réglage effectué, le réglage automatique à bien évidemment continué à se faire en fonction de la charge, mais cette fois-ci les 2 phares éclairaient de la même façon.

Oui, et c'est comme ça sur toutes les voitures. Que ce soit des halogène, xénon ou LED, il y a toujours possibilité de régler manuellement et individuellement chaque phare.
Dans mon cas, lorsque j'ai eu le HR-V il y avait le phare droit qui était réglé plus haut que le gauche. Cela n'empêchait pas le réglage automatique de l'assiette, mais le phare droit était systématiquement plus haut que le gauche.

J'ai donc réglé manuellement le phare droit pour le baisser un peu et l'aligner sur le réglage du phare gauche (avec la petite vis que l'on voit sur ta photo  ). Une fois ce réglage effectué, le réglage automatique à bien évidemment continué à se faire en fonction de la charge, mais cette fois-ci les 2 phares éclairaient de la même façon.

Le réglage auto n'est pas systématique chez Toyota. C'est le cas sur le RAV4, la Camry et le CH-R, ce n'est pas le cas sur la Corolla et la Yaris.

On peut rajouter les Avensis Xenon ,

Je dirais même plus très bon !
Je n'ai jamais bénéficié d'un aussi bon éclairage qu' avec mon HRV, surtout si on compare à la Civic 9 halogène qui elle éclairait vraiment très mal.