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Les rumeurs suggèrent qu'il sera alimenté par le système hybride 1.5 pris de la Honda Insight. J ' aimerais voir le train-train électrique de la Chine Honda UR-V (moteur turbocompresseur 1.5 L, 193 chevaux avec une transmission automatique continuellement variable.
J'ai aussi pu lire qu'il sera entraîné par le bloc 1,5l de l'Insight, soit 131ch en thermique pour 1 puissance combinée de ?Ca me paraît bien plus plausible que de reprendre le bloc 98ch de la Jazz, qui aurait fort à faire sur un bestiaux de probablement + de 4,40m.
Il ne fait pas 131 ch le 1.5 de l'Insight ...........moi j'en étais resté à 107 ch + 1 moteur électrique de 129 ch pour une puissance combinée de 151 ch.
Autant pour moi Chef, j'm'est trompé
Arriver à connaitre la longueur d'un véhicule d'après la taille de ses jantes ........respect
Hayon très incliné, pas vraiment pratique pour charger des grosses pièces, style électroménager
Peut-être, mais adapté aux cartons de Sancerre
Ben des jantes de 18 pouces ont une taille connue...en extrapolant de l'image que je ne trouve pas difforme ca donne une bonne approximation je trouve. Jusqu'a présent je me suis rarement trompé! Mais je dirais qu'une fourchette de 10cm doit etre prise en compte surtout compte tenu du camouflage .Un bon point pour ce nouveau HRV est la présence d'un coffre a seuil bas ! Rare sur les SUV ou Crossover . Et la forme génerale de l'arrière laisse a penser que le volume de ce coffre sera plutot correct ( seuil bas = plancher bas et donc hauteur sous tablette conséquente ( pas comme le Lexus UX..) et donc bon volume comme il est de tradition chez Honda....j'espere ne pas me tromper !).