https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/330709/nouveau-hr-v-ehev-analyse-approfondie-de-la-conception-du-design

Honda Europe ... ou l'art de communiquer pour ne rien dire 

C'est clair   

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/330709/nouveau-hr-v-ehev-analyse-approfondie-de-la-conception-du-design

Honda Europe ... ou l'art de communiquer pour ne rien dire 

Extraits :

l’équipe a adopté le mantra « Amp up your life »; 

L’objectif était d’étendre les possibilités qu'offre la voiture en accompagnant leur quotidien et en « décuplant » le potentiel de leur vie quotidienne; (chapeau à celui où celle qui trouvera le sens de cette logorrhée verbale...  )

De cette réflexion est né un coupé-SUV; (ah bon !? Un coupé? Où ça ?  )

Notre but était de favoriser, et non de réprimer, les opinions ou l’individualité des gens, et de créer une voiture qui permette à chacun d’exprimer et vivre pleinement son style de vie; (là il devient urgent d'arrêter de fumer la moquette  )

Pour élaborer une esthétique contemporaine et silencieuse; (esthétique silencieuse... Pour ne pas dire esthétique conçue pour se fondre dans l'univers automobile actuel ?  )

... faciliter le chargement, malgré une ligne de toit inspirée des coupés; (Mouais... Dans ce cas, la Renault 16 était donc inspirée d'un coupé, c'est ça ?  )

Le sentiment d’espace est renforcé par les évents en forme de L qui prennent place dans les angles supérieurs du tableau de bord; (ils sont sérieux là ? Des bouches de ventilation du tbd qui renforcent le "sentiment" d'espace !?  )

Les dérives de la com pour la com... 

* Y a t-il encore les sièges strapontin ? 

Les sièges magiques sont encore là!

* 

je viens de voir les photos .Pour le tableau de bord , ben comment dire , ya pas de quoi sauter au ciel de toit ( au plafond quoi) .Triste et pas top . les bords et les contre portes semblent totalement dissociées ! ptete qu'en réel ça s'arrangera . Quand je compare à une 3008 j'ai l'impression de mettre windows 3.1 à coté de windows 10 !
Je sais que là n'est pas le seul critère de jugement , mais il a son importance car c'est le seul que l'on est en permanence en vue .

Que le tableau de bord soit différent de celui d'un 3008, c'est plutôt un point positif pour moi 

Que le tableau de bord soit différent de celui d'un 3008, c'est plutôt un point positif pour moi 

*    Avec un compteur a aiguille (a l'ancienne) ou digital + un affichage tête haute c'est 

Sur nouvelle 308, écran pour remplacer les toggles (que en haut de gamme...), c'est vrai cela devient clinquant et la simplicité de la planche de bord du HRV me plait, même le celle de l'ancien HRV d'ailleurs. À l'ancienne...?