Alors si quelqu'un déboîte devant toi à plus haute vitesse que toi, ça ralenti doucement mais sans piler. Sur 750 bornes, aucun appel de phares, mais comme je disais, je contrais lorsque nécessaire avec l'accélérateur.

Oui si quelqu'un passe devant à plus haute vitesse, il n'y a fort opportunément pas de réaction du système sur la Jazz.
Le problème c'est plutôt qu'en général la Jazz ne sait pas ralentir doucement justement, genre laisser mourir la vitesse. Une fois qu'elle a pris la décision qu'il faut ralentir, c'est un coup de frein, quitte à accélérer comme une dingue juste après.
Pour essayer d'expliquer c'est un peu comme si elle estime qu'il faut par exemple 50 m devant et qu'à 49 m elle freine fort, au lieu de ralentir doucement pour accepter de s'approcher à 40 m alors que les circonstances du moment rendraient parfaitement acceptable cette zone médiane
Et à 51 m elle accélère fortement.

Quand je regarde les régulateurs adaptatifs d'autres marques sur Youtube, je vois par exemple un trait vert devant qui indique la zone de sécurité, puis lorsqu'on s'approche de la voiture devant, le trait devient orange avec une baisse de vitesse plus ou moins douce et progressive adaptée aux circonstances, puis devient rouge s'il faut effectuer un freinage imposant.
Sur ma Jazz c'est un peu comme s'il n'y avait qu'une zone orange minuscule, on est soit vert soit rouge
ça se traduit par le fait qu'on suit très bien la voiture devant si elle roule à vitesse stabilisée, mais dès qu'on sort de ce cas idéal la Jazz commence à avoir ce comportement brutal et plutôt erratique

Ce matin là, je n'avais pas prévu mais alors pas prévu du tout de faire ça.
Je pensais simplement prendre rendez-vous pour la seconde révision annuelle de la Jazz e:HEV.
En entrant dans le hall d'exposition de HONDA Labège AUTO sport, un cousin nippon me toisa du haut de ses 39574€ dont 3054€ d'options.
Pas bien engageant le cousin tarif maximal...

Tu as signé? 

J'espère.
Parce que ouvrir un post juste pour ça,  c'est comme le prix : un peu gonflé   

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Presque 40000 balles pour un HR-V, ça commence a faire beaucoup quand même!

Presque 40000 balles pour un HR-V, ça commence a faire beaucoup quand même!

Beaucoup trop 

Du coup, Mouss, quel est le but de ce sujet?

Si pas de but précis (achat en vue), on peut fusionner avec le sujet "général" ?

Mouss a les doigts qui le titillent  Trop cool de créer des fils 

Pour ceux qui ont les doigts qui titillent, il y a Twitter