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C'est donc que nous sommes capricieux, qui n'a pas changé de voiture alors que celle-ci fonctionnait pourtant encore très bien ?
Si j'écris ici que c'est pas moi qui dirai le contraire, j'ai bon?
Si le HRV fait 6,3l et avec 10000km par an ca fait quoi 400 euros de plus sur l'année. C'est rien par rapport au cout d'un nouvel achat. Aucun intérêt de switcher sur le nouveau avec son coffre ridicule à coté ( du CRV4 ).
Le principal reproche c'est le prix.
Normal, car contrairement aux dires de certains CC, il n'est pas homologué pour tracter ni même avoir un porte vélo
Exact je viens d'avoir la confirmation de Honda. Le seul véhicule de la marque autorisé à tracter est le CRV. Donc soit je garde mon CRV 4 ou alors je ressort mon âne pour transporter mes végétaux à la déchèterie
Exact je viens d'avoir la confirmation de Honda. Le seul véhicule de la marque autorisé à tracter est le CRV.
* Cela devient aberrant