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Auteur Sujet: NEW HR-V 2021  (Lu 517126 fois)

Hors ligne Avatardc

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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2445 le: 27 février 2022 à 19:55:15 »
8.3 c’est beaucoup aujourd’hui
Honda E-hrv advance blanc perle

lanciste

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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2446 le: 27 février 2022 à 20:12:40 »
Si le HRV fait 6,3l et avec 10000km par an ca fait quoi 400 euros de plus sur l'année.  C'est rien par rapport au cout d'un nouvel achat. Aucun intérêt de switcher sur le nouveau avec son coffre ridicule à coté ( du CRV4 ).  O0

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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2447 le: 27 février 2022 à 20:37:15 »
8.3 c’est beaucoup aujourd’hui

Non, vu le parpaing et le confort n'a pas de prix, quand tu constate qu'une Clio ou mégane essence consomment autant.  :buck2:

Le mien est de 2007 et  fonctionne très bien, il me reviendra tjrs moins chers que l'achat d'un Vh neuf ou de 1er main, qui souvent n'auront peut être pas la même fiabilité.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2448 le: 27 février 2022 à 20:56:37 »
Si le HRV fait 6,3l et avec 10000km par an ca fait quoi 400 euros de plus sur l'année.  C'est rien par rapport au cout d'un nouvel achat. Aucun intérêt de switcher sur le nouveau avec son coffre ridicule à coté ( du CRV4 ).  O0

 O0



Mr : Jazz Crosstar 1,5 I-MMD exclusive blanc platine bi-ton 06/2022 - 30000 km - 4,6 litres
Auparavant :  CR-V 4 2.0 i-VTEC 4WD 05/2014 - 05/2022 - 127000 km 8,3 l/100
Mme : Twingo 03/2003 - 80000 km (et elle tourne comme une horloge)

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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2449 le: 27 février 2022 à 21:04:49 »
Je crois de plus en plus que nous allons conserver notre "vieux CRV 4 essence" âgé bientôt de 7 ans et totalisant 123000 km. il nous donne en effet entière satisfaction 

la voix de la sagesse...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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NEW HR-V 2021
« Réponse #2450 le: 27 février 2022 à 21:19:26 »
Si le HRV fait 6,3l et avec 10000km par an ca fait quoi 400 euros de plus sur l'année.  C'est rien par rapport au cout d'un nouvel achat. Aucun intérêt de switcher sur le nouveau avec son coffre ridicule à coté ( du CRV4 ).  O0

ça n'a pas d'intérêt si, comme Berlouf, on trouve que le HR-V n'est pas terrible.
Pour celui qui trouve que le HR-V est réussi, qu'il convient à ce qu'il recherche et qui veut consommer moins, il y aura certainement nettement plus d'intérêt  ^-^
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2451 le: 27 février 2022 à 21:25:17 »
dans tous les cas, changer de VH juste parce qu'il y a un nouveau modèle qui est sorti, alors que son VH actuel roule très bien, ce n'est pas une bonne idée. Même s’il consomme quelques cl de plus et/ou qu'il lui manque tel ou tel gadget
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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2452 le: 27 février 2022 à 21:31:19 »
dans tous les cas, changer de VH juste parce qu'il y a un nouveau modèle qui est sorti, alors que son VH actuel roule très bien, ce n'est pas une bonne idée. Même s’il consomme quelques cl de plus et/ou qu'il lui manque tel ou tel gadget
Entièrement d'accord avec toi.
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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2453 le: 27 février 2022 à 21:32:42 »
dans tous les cas, changer de VH juste parce qu'il y a un nouveau modèle qui est sorti, alors que son VH actuel roule très bien, ce n'est pas une bonne idée. Même s’il consomme quelques cl de plus et/ou qu'il lui manque tel ou tel gadget

+1
Mais la société de consommation pousse...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #2454 le: 27 février 2022 à 21:33:24 »
dans tous les cas, changer de VH juste parce qu'il y a un nouveau modèle qui est sorti, alors que son VH actuel roule très bien, ce n'est pas une bonne idée. Même s’il consomme quelques cl de plus et/ou qu'il lui manque tel ou tel gadget

Je ne sais pas si c'est une question de bonne idée ou pas, mais si on est satisfait de son véhicule ça n'a pas de sens de changer pour un qui plait moins.
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2455 le: 27 février 2022 à 21:34:42 »
Je ne sais pas si c'est une question de bonne idée ou pas, mais si on est satisfait de son véhicule ça n'a pas de sens de changer pour un qui plait moins.

même pour un "qui plait plus", ce n'est pas une bonne idée. C'est plutôt un caprice
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Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2456 le: 27 février 2022 à 21:38:18 »
+1
Mais la société de consommation pousse...
Il suffit de ne pas adhérer a ce principe.
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Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2457 le: 27 février 2022 à 21:46:20 »
Il suffit de ne pas adhérer a ce principe.

Tout à fait !
Ce principe nous mène à la catastrophe...
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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2458 le: 27 février 2022 à 23:00:14 »
même pour un "qui plait plus", ce n'est pas une bonne idée. C'est plutôt un caprice

* C'est ce que je me dis tous les 3 ans et pourtant je change, mais avec cette nouvelle décennie qui a mal commencé  :-\ :-\ :-\
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« Réponse #2459 le: 27 février 2022 à 23:05:15 »
même pour un "qui plait plus", ce n'est pas une bonne idée. C'est plutôt un caprice

C'est donc que nous sommes capricieux, qui n'a pas changé de voiture alors que celle-ci fonctionnait pourtant encore très bien ?
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