Bonjour à vous,
Hier, à la faveur du service des 30'000km de ma Jazz Crosstar, mon garagiste m'a rendu un HR-V pour la journée.
HR-V que je n'avais jamais essayé.
Par rapport à la Jazzy, la différence de confort des sièges avant est vraiment flagrante. Doux, larges et confortables, cela m'a vraiment agréablement surpris. Nous étions décidément bien à son bord.
L'espace intérieur est énorme, à faire pâlir d'envie des modèles plus gros.
Par contre, habitué que je suis au parebrise presque panoramique de la Jazz, j'ai ressenti un léger effet d'enfermement dans le HR-V, à la vitre avant bien plus verticale et donc, plus petite.
Je l'ai trouvé particulièrement silencieux, mis à part lors des phases d'accélération. Il vire plus à plat que ma Jazz, ce qui m'a bien plu aussi. Il est sensiblement plus glouton... 4.6 sur ma Jazz en cette période froide, avec pneus hivernaux... plus de 6 litres sur le HR-V, pas encore sorti de rodage non-plus. Suis sûr qu'il pourra mieux faire dans quelques mois.
En circulation urbaine, je l'ai trouvé plus vif que ma Jazz dans les accélération / reprises. Moteur électrique plus puissant, j'imagine.
Par contre, en accélération maximale, bizarrement, je trouve ma Jazz plus prompte à gagner en vélocité, surtout au delà de 80 km/h.
Son accélération me parait plus rageuse... Bon, le HR-V ne totalisait que 5'600 km, donc tout n'a pas encore pris sa place non-plus.
A mon avis, au vu du gabarit (pas excessif non plus) du HR-V, je pense que le 1.5 n'est pas vraiment adapté. Le manque de puissance des blocs à cycle Atkinson se fait vraiment sentir sur ce modèle.
Un intermédiaire inexistant chez Honda entre 1.5 et le 2.0 litres conviendrait mieux à ce véhicule qui apprécie d'être mené bien pépère.
Expérience globalement très positive.
Amicalement