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Auteur Sujet: HRV e:HEV sous motorisé?  (Lu 85732 fois)

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HRV e:HEV sous motorisé?
« le: 23 août 2022 à 10:54:16 »
Un sujet pour se poser la question et essayer d'y répondre.
Aurait-il fallu  proposer un moteur plus puissant au HRV e:HEV?
Et si oui lequel?
Et à quel tarif ?
La vocation du HRV e:HEV est elle la performance ou la frugalité ?


Ci-dessous le duel HRV 1.5 CVT/HRV e:HEV:

https://zeperfs.com/duel7672-9577.htm


Alors, sous motorisé le HRV e:HEV ?
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Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #1 le: 23 août 2022 à 11:02:38 »
La comparaison avec le 1.5T CVT aurait peut-être été plus pertinente, non ... surtout vu les 7000€ d'écart de cette comparaison.

Le HR-V 2 1.5 CVT était clairement sous-motorisé (de l'aveu même de mon CC Honda) donc je ne le prendrais pas forcément comme référence.
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Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #2 le: 23 août 2022 à 12:15:49 »
Citation de: MousS' le 23 août 2022 à 10:54:16
La vocation du HRV e:HEV est elle la performance ou la frugalité ?
Alors, sous motorisé le HRV e:HEV ?

Malgré une présentation un peu tapageuse avec sa silhouette à toit fuyant et ses jantes de 18" + pneus taille basse, Honda ne met pas en avant "les performances" dans sa comm' pour le HRV e:HEV.
Et à la conduite, il est même... très doux!
De là à dire qu'il est un peu tendre, il n'y a qu'un pas  ::)

Disons donc : la frugalité!

Au niveau tarif, quand on considère le prix d'appel de la Civic XI "de base", il y a franchement de quoi hésiter.
Alors, que dire d'un HRV e:HEV avec un moteur plus puissant, comme celui de ... la Civic?
Ca pourrait être distrayant à la conduite, mais ça sortirait à un tel prix qu'il n'aurait plus aucun avantage concurrentiel!
(et je suis déjà bien en peine d'en citer un ou deux?)

Du point de vue technique, ça doit bien être possible mais du point de vue économique, j'ai bien peur que l'équation soit impossible à résoudre  :(
Pour doper les performances du HRV, si telle était la volonté de Honda, je ne crois pas qu'un moteur thermique plus gros serait une solution viable.
Il resterait :
-booster la partie électrique (et c'est déjà fait, en partie, par rapport à la JAZZ IV, avec un couplage des 2 moteurs générateurs)?
-installer un train planétaire dans la transmission pour avoir 2 rapports (un court-un long)?
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Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #3 le: 23 août 2022 à 17:51:08 »
Citation de: MousS' le 23 août 2022 à 10:54:16
Un sujet pour se poser la question et essayer d'y répondre.
Aurait-il fallu  proposer un moteur plus puissant au HRV e:HEV?
Et si oui lequel?
Et à quel tarif ?
La vocation du HRV e:HEV est elle la performance ou la frugalité ?


Ci-dessous le duel HRV 1.5 CVT/HRV e:HEV:

https://zeperfs.com/duel7672-9577.htm


Alors, sous motorisé le HRV e:HEV ?
j'ai fait au retour de vacances Bayonne/Sarlat la canéda avec mon hrv 1,5i-vtec exclusive navi en passant par mont de marsan/monbazillac/bergerac avec beaucoup de route@90kms/h et autoroute 110km/h avec une consommation de 5,2l/100kms clim sur off.
le gros défaut de new hrv hybride est son poids tout en gardant la même puissance et avec un prix en bas de gamme affiché à plus de 31000€! :-X(je parle pas de l'essais par maxime fontanier sur automobile propre :-\)
En 2016 mon hrv coûté 25370€ prix catalogue,contrairement au hrv e-hev la civic hybride avec ses 182 ch est beaucoup plus intéressent pour le même prix.
toyota avec la nouvelle corrola gr avec les 196ch va dépasser les 36000€ augmentation de la puissance de 122ch-140ch sur les autres versions une bonne chose par contre 31000€ pour l'entrée de gamme,encore une fois la civic e-hev fait mieux. 
mouss tu as fait le bon choix avec cette civic e-hev. O0
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Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #4 le: 23 août 2022 à 18:03:09 »
euh mouss reste avec s a jazz bloir  :)
oui le hrv sport turbal est pas mal  :laugh:

d'ailleurs mouss    il m'a piqué le titre de ce topic  :crazy:

@garfield.13    tu décris bien l'évolution sur la motorisation H de la civic 11 et qui manque sur le dernier hrv..
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Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006-2/2025 / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #5 le: 23 août 2022 à 18:44:45 »
Notre ami MousS a fait marché arrière (sans camera) concernant la Civic et je pense que dans un premier temps c'est un bon choix sachant qu'il a la meilleure voiture du marché (en toute objectivité)  :crazy:

Sinon je n'ai jamais essayé le HR-V, peut être qu'ils ont voulu faire une jazz plus grosse avec la même philosophie de conduite et d'agrement/habitabilité. Après c'est vrai que sur le papier, les performances ne vendent pas du rêve. Peut être qu'à terme ils mettront le même moteur de la Civic 11, qui est le même que le CR-V si je ne me trompe pas.

Après ce qui semblerait plus logique, c'est que le HR-V serve de base à leur prochain VE et c'est ce qui sera fait sur le marché chinois de mémoire.
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Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #6 le: 23 août 2022 à 18:51:24 »
Le CRV 5 hybride est à injection indirecte contre directe pour la Civic 11 hybride, le 2l a donc été retravaillé, jusqu'où ?

Quand à la plateforme commune Jazz/HRV avec réservoir sous les sièges avants (et magic seats à l'arrière) me fait penser qu'adapter le 2l n'est pas gagné, le ZRV arrivant en plus.

Mais nous attendons un HRV électrique effectivement, patience comme souvent chez Honda.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #7 le: 23 août 2022 à 19:19:47 »
Citation de: Droopy le 23 août 2022 à 18:03:09
euh mouss reste avec s a jazz bloir  :)
oui le hrv sport turbal est pas mal  :laugh:

d'ailleurs mouss    il m'a piqué le titre de ce topic  :crazy:

@garfield.13    tu décris bien l'évolution sur la motorisation H de la civic 11 et qui manque sur le dernier hrv..
ok,j'ai pas suivi cette épisode mouss va peut être finir avec une électrique du coup!
le meilleur du hrv reste le turbo i-vtec de 182ch.
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Re : Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #8 le: 23 août 2022 à 20:37:06 »
Citation de: zouzou60 le 23 août 2022 à 18:51:24
Mais nous attendons un HRV électrique effectivement, patience comme souvent chez Honda.
Qu'il faudra voir ou acheter autre part qu'a Gisors si Honda n'est plus représenté .
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j'avais le CR-V 4 2.2 I-DTEC BVA Exclusive du 05/2013, vendu le 26/05/2022 ;((

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Re : Re : Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #9 le: 23 août 2022 à 20:45:55 »
Citation de: plex le 23 août 2022 à 20:37:06
Qu'il faudra voir ou acheter autre part qu'a Gisors si Honda n'est plus représenté .

De nouvelles infos?
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Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #10 le: 23 août 2022 à 21:05:35 »
Citation de: MousS' le 23 août 2022 à 10:54:16
Un sujet pour se poser la question et essayer d'y répondre.
Aurait-il fallu  proposer un moteur plus puissant au HRV e:HEV?
Et si oui lequel?
Et à quel tarif ?
La vocation du HRV e:HEV est elle la performance ou la frugalité ?


Ci-dessous le duel HRV 1.5 CVT/HRV e:HEV:

https://zeperfs.com/duel7672-9577.htm


Alors, sous motorisé le HRV e:HEV ?
Tu compares 2 trucs mou  ^-^

Il lui faut la motorisation de la civic 11   
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Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #11 le: 23 août 2022 à 23:44:19 »
Citation de: MousS' le 23 août 2022 à 10:54:16
Alors, sous motorisé le HRV e:HEV ?
Ni plus ni moins que la JAZZ ehev, tout en étant presque aussi frugal.

Il aurait pu m'intéresser s' il avait offert des perfs comparables au HRV SPORT,  tout en consommant moins.
Donc oui, avec le moteur de la 11 mais à quel prix ?
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Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

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Re : Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #12 le: 24 août 2022 à 00:03:16 »
Citation de: Droopy le 23 août 2022 à 18:03:09
euh mouss reste avec s a jazz bloir  :)
...
d'ailleurs mouss    il m'a piqué le titre de ce topic :crazy:

Effectivement.
Et oui, j'avoue je t'ai piqué le titre de ce topic.
M'enfin, je me suis inspiré d'une conversation que nous avons eu à ce sujet récemment.
Tout comme je m'étais inspiré d'un échange similaire ici:

Citation de: enilessouM le 19 juillet 2016 à 19:47:04
Sur suggestion de mon très respecté camarade Droo, qui a donné son nom au titre de ce Topic ici:
 http://www.planete-honda.com/civic/honda-civic-2015-8834/1080/
et sans se douter que je le prendrai au mot  >:D , j'ouvre la première page du recueil de "Désirė le 1.8 de Mouss  ^-^".
Ce sera un des derniers 1.8 i-VTEC disponibles à la vente en  le copyright!
® ou ©neuf pour la France.
Mais surtout ce sera ma première Honda purement essence,  sans pipile quoi.
Et neuve.
D'ici la fin de la semaine si tout va bien, j'aurais un pied dans l'habitacle.
Ce véhicule est disponible et sur stock, je pense pouvoir l'étrenner pour fin Juillet / début Août pour la transhumance dans les gorges du Tarn  :)
Miam!

 

*Désiré le copyright!
®et©
Pour toute réclamation consulter maître Zouzou60   >:D

http://www.planete-honda.com/civic/desir-le-1-8-de-mouss/

Mais là devraient s'arrêter les similitudes  :)
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Re : Re : Re : Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #13 le: 24 août 2022 à 08:45:48 »
Citation de: zouzou60 le 23 août 2022 à 20:45:55
De nouvelles infos?
La partie Honda disparaitra, pas assez de ventes, d'ailleurs quand on voit le nombre de Honda par rapport a Toyota, c'est triste. l'époque du CRV4 classé meilleur que Toyota est bien loin.
Le HRV est considéré comme sous motorisé, la partie hybride non efficiente, la non possibilité de tracter, le manque de choix chez Honda, le renouvellement tardif et décalé a tué les ventes.
« Modifié: 24 août 2022 à 16:23:48 par plex »
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HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #14 le: 24 août 2022 à 11:00:48 »
Citation de: fabrs le 23 août 2022 à 19:19:47
le meilleur du hrv reste le turbo i-vtec de 182ch.

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