Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: sacrecaille le 11 avril 2023 à 07:33:54
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Bonjour, ce matin en tentant de démarrer, le tdb et les phares se mettent à clignoter pendant 2s. Puis ensuite j'ai des messages orange de vérification d'abs , esp, ctba, ect.
Après avoir tout éteint et fermé la voiture, en tentant de nouveau plus rien de ne s'allume.
Il y avait le message vérification système ctba qui s'allumait depuis samedi matin même après nettoyage du pare brise.
Il pourrait s'agir d'une batterie morte? Je pense qu'elle est d'origine et la voiture a 90000km depuis fin 2016. Soit 6ans et demi.
J'ai 11.2volts. c'est faible non?
Merci pour vos conseils
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Bonjour, ce matin en tentant de démarrer, le tdb et les phares se mettent à clignoter pendant 2s. Puis ensuite j'ai des messages orange de vérification d'abs , esp, ctba, ect.
Après avoir tout éteint et fermé la voiture, en tentant de nouveau plus rien de ne s'allume.
Il y avait le message vérification système ctba qui s'allumait depuis samedi matin même après nettoyage du pare brise.
Il pourrait s'agir d'une batterie morte? Je pense qu'elle est d'origine et la voiture a 90000km depuis fin 2016. Soit 6ans et demi.
J'ai 11.2volts. c'est faible non?
Merci pour vos conseils
ça ressemble fort a une batterie en fin de vie effectivement...
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ça ressemble fort a une batterie en fin de vie effectivement...
+1 en effet !
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Il pourrait s'agir d'une batterie morte? Je pense qu'elle est d'origine et la voiture a 90000km depuis fin 2016. Soit 6ans et demi.
J'ai 11.2volts. c'est faible non?
[...]
11,2 volts : ta batterie est morte.
Un p'tit billet et une bonne charge devrait résoudre ton problème.
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J'ai commandé via ce site que j'ai trouvé sur le forum. https://batteriemegastore.fr/product/batterie-de-demarrage-varta-n60/
Feu vert m'annonçait 170e pour la varta et 160e pour la marque feu vert. "Vous trouverez pas moins cher ailleurs!"
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Voici celle que j'avais actuellement. Pensez vous que ça soit la batterie d'origine ? J'ai eu la voiture à 45k et j'en suis a 91k.
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Possible car Honda monte et a monté souvent des VARTA ;)
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Voici celle que j'avais actuellement. Pensez vous que ça soit la batterie d'origine ? J'ai eu la voiture à 45k et j'en suis a 91k.
Il y a la date de fabrication gravé sur la batterie
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Il y a la date de fabrication gravé sur la batterie
Effectivement 14/10/2016 donc c'est bien la batterie d'origine !
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Batterie Megastore.
Très bon site, j’y avais commandé la mienne. Avantage prix et délais de livraison court. Bon emballage avec prescriptions de positionnement vertical pour le transport.
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Oui je la reçois des demain normalement. :)
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Oui je la reçois des demain normalement. :)
Une petite charge avant montage est conseillé. ;)
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Une petite charge avant montage est conseillé. ;)
Apparemment j'ai vu qu'elle est livrée chargée. Je vérifierai la tension au voltmètre mais de toute façon je n'ai pas de chargeur...
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en général, elles sont chargées à la livraison.
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La batterie est changée. Ça redémarre. Par contre j'ai tous les voyants orange qui restent. Si je vais dans l'alerte crevaison pneu et que j'initialise ça me met échec...
Vous auriez une idée ?
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Un plug OBD2 et un reset des défauts... il se peut que les voyants s’éteignent tout seul après avoir roulé pendant un petit moment ...
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Un plug OBD2 et un reset des défauts... il se peut que les voyants s’éteignent tout seul après avoir roulé pendant un petit moment ...
Ok je verrai bien.
Maintenant il faut même aller chez le garagiste pour changer une batterie...
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Ok je verrai bien.
Maintenant il faut même aller chez le garagiste pour changer une batterie...
Pourquoi ?
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Pourquoi ?
Ben mise à part si tu as un boîtier odb, comment fais tu pour faire disparaitre tous ces témoins lumineux ?
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Pourquoi ?
Lis les échanges précédents ;)
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Pourquoi ?
il y a des lecteurs OBD2 bluetooth pour quelques dizaines d'euros qui permettent de faire soi même le reset. pas besoin de la valise des pros.
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il y a des lecteurs OBD2 bluetooth pour quelques dizaines d'euros qui permettent de faire soi même le reset. pas besoin de la valise des pros.
Oui j'en ai pris un sur Aliexpress mais quand même, c'est un outil en plus à acheter quoi...
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Lis les échanges précédents ;)
OK, je ne l'ai pas repris dans ce sens là , sorry.
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Bon les voyants ont disparus au bout de 2km, ça servira aux prochains ;)
Et la prise odb me servira peut etre un jour, en tout cas je l'ai commandé
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Bon les voyants ont disparus au bout de 2km, ça servira aux prochains ;)
Et la prise odb me servira peut etre un jour, en tout cas je l'ai commandé
Bé oui ami impatient ;) Par contre dès que tu as ton plug ODB2 vérifie et efface les codes défauts résiduels éventuels via une appli connectée comme Torque ou autre ;)
Tu auras fait alors un vrai "ménage" ;)
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oui je regarderais.
J'avais profiter du passage d'un ami le week end dernier pour regarder et il n'y avait aucun code erreur :)
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J'ai branché le boitier que j'ai reçu et cela a afficher de nouveau tous les voyants sur le tdb...
Avec Torque, j'arrive à me connecter et il détecte des erreurs qui semblent inconnues en vérifiant sur le net. Je les efface mais ça ne change rien sur le tdb.
Avec Car scanner, la connexion à l'ELM est ok par contre la connexion à l'UCE ne se fait pas...
Résultat, c'est pire qu'avant
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Bizarre cela :idiot2:
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oui j'ai du débranché la batterie et la rebranché pour que ça revienne à la normale.
Quand je le branche, 3 voyants s'allument sur le boitier obd puis 2 s'éteignent. J'ai l'impression que la connexion est aléatoire et non stable.
J'ai pris la version wifi.
J'ai réussi à avoir un seul diagnostic et voila tout ce qui est ressorti :
(et quand je selectionne effacer, ça met connexion en cours en boucle. Comme si tous les voyants du tdb déconnectaient la prise obd)
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.98.0/400980/GP
DTC report
Connection profile: Honda OBD-II / EOBDDate: 21/04/2023 14:11:39
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OBD-IIOBD-II
DTCs: 1
----------------------------
U0029 [0xC029]
Vehicle area network (VAN) data bus A - performance problem
Statut: Confirmé
============================
Engine #1Engine #1
DTCs: 2
----------------------------
U129C(00) [0xD29C00]
Statut: Test échoué dans le cycle courant de conduite, Temporaire, Confirmé
----------------------------
U0029(00) [0xC02900]
Vehicle area network (VAN) data bus A - performance problem
Statut: Test échoué dans le cycle courant de conduite, Temporaire, Confirmé, Indicateur d'anomalie activé
============================
Engine #2Engine #2
DTCs: 2
----------------------------
U0029(00) [0xC02900]
Vehicle area network (VAN) data bus A - performance problem
Statut: Confirmé, Indicateur d'anomalie activé
----------------------------
U129C(00) [0xD29C00]
Statut: Test échoué dans le cycle courant de conduite, Temporaire, Confirmé
============================
ABSABS
DTCs: 4
----------------------------
U0029(00) [0xC02900]
Vehicle area network (VAN) data bus A - performance problem
Statut: Confirmé, Indicateur d'anomalie activé
----------------------------
U129C(00) [0xD29C00]
Statut: Test échoué dans le cycle courant de conduite, Temporaire, Confirmé
----------------------------
P1017(59) [0x101759]
Statut: Test échoué dans le cycle courant de conduite
----------------------------
U0EC1(00) [0xCEC100]
============================
AT/CVT #1AT/CVT #1
DTCs: 2
----------------------------
U129C(00) [0xD29C00]
Statut: Test échoué dans le cycle courant de conduite, Temporaire, Confirmé
----------------------------
U0029(00) [0xC02900]
Vehicle area network (VAN) data bus A - performance problem
Statut: Test échoué dans le cycle courant de conduite, Temporaire, Confirmé, Indicateur d'anomalie activé
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ca ressemble plus à un problème du lecteur OBD2 / wifi que du moteur... :(
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ca ressemble plus à un problème du lecteur OBD2 / wifi que du moteur... :(
Bonjour,
+1
ton dongle OBD doit avoir un soucis.
Personnellement je ne m'en servirai plus.
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Oui j'ai testé de nouveau cet am et même soucis. J'essaye de me le faire rembourser sur Aliexpress mais je doute que j'y arrive