Planète Honda

Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: SKAETC le 02 septembre 2020 à 09:24:53

Titre: Système de reconnaissance des panneaux de signalisation TSR / Logo vitesse
Posté par: SKAETC le 02 septembre 2020 à 09:24:53
Bonjour à tous,

Je souhaiter de l'aide pour comprendre ce que signifie un logo vitesse 110 encerclé, souligné en gras par un trait épais.

Le système TRS fonctionne assez bien et fait apparaitre la vitesse à respecter lue par sa petite caméra le rétroviseur.

Cela me permet de voir quelques fois le déphasage entre GPS et panneau de vitesse temporaire ou modifié.

Par contre hier je vois le logo cercle un cercle avec 110 et en dessous un trait très épais. Je n'ai pas trouvé d'explications dans la documentation technique.

Merci à celui qui voudra bien m'expliquer cette signification.
Titre: Re : Système de reconnaissance des panneaux de signalisation TSR / Logo vitesse
Posté par: Oxygene le 02 septembre 2020 à 09:32:20
Une petite présentation …   :) :) :)
Titre: Re : Système de reconnaissance des panneaux de signalisation TSR / Logo vitesse
Posté par: moustache le 02 septembre 2020 à 09:46:03
En effet une petite présentation est souhaitée. Pour en revenir à ta question, je suppose que le trait sous le panneau indique la limitation de vitesse par temps de pluie mais je n'en suis pas certain. D'autant que je ne prête aucune attention à cette lecture qui n'est pas assez fiable pour s'y référer aveuglément.
Titre: Re : Système de reconnaissance des panneaux de signalisation TSR / Logo vitesse
Posté par: Laurent_crve le 02 septembre 2020 à 10:54:26
Un trait sous le panneau indique une mention comme, rappel, 3.5t ou n’importe quoi d’autre que le système ne sait pas comprendre. Lorsqu’il y  un trait, le limiteur intelligent (qui ne l’est pas tant que ça) ne prend pas en compte la limitation. Le conducteur doit alors être attentif. Sur les Peugeot, j’ai remarqué que le système prend la limitation du gps comme défaut ce qui est une bonne idée. Il est aussi meilleur en lecture que celui de Honda. Pour le reste, c’est autre chose...