Bonjour,

Sur mon HR-V 2, j'ai une barre de protection inox posée/collée sur le dessus du pare-choc arrière. Celle-ci s'est décollée. J'ai joint deux photos (j'ai photographié le dessous de la barre). Elles ont l'air d'avoir été collée initialement (origine Honda) avec une sorte de double-face mais entre les deux faces collantes, il y a une sorte de mousse d'environ 4 mm d'épaisseur.

Comment faire pour recoller cette barre ? En enlevant complètement ce double-face ? Où m'en procurer un nouveau ? Y a-t-il mieux à faire ?

Merci.

Tu dois supprimer le double face d'origine, bien nettoyer à l'alcool et reposer un double face (de type ruban étroit transparent voire armé d'une toile intérieure, protégé par un film plastique rouge, on trouve cela en magasin bricolage). Tu dégraisses bien le pare-choc avant de reposer.

De ce style :



https://www.leroymerlin.fr/produits/3m-ruban-adhesif-double-face-4910-f-thd-vhb-19mm-x-3m-89174445.html

Il suffit de mettre ce type d'auto-collant sur les bord de la barre. On peut aussi rajouter en surépaisseur au centre ce type de ruban. J'ai déjà fait cela sans problèmes ultérieurs.

D'ailleurs quand on regarde la photo avec le seuil en entier, on voit des parties de double face noircies (alors que d'autres sont bien blanches), comme si elles n'avaient pas adhérées et que c'est la saleté qui avait fini par se déposer à ces endroits là ? Peut-être pas super bien posé à l'origine (surtout si tu dis que tout le double face est resté sur le seuil) ?

Le mien a tenu 9 ans. Jusqu'à un choc presque anodin, en marche arrière, au pas, sur un plot métallique. Le parechoc a absorbé le choc sans dommage (il a dû se déformer et revenir en place) mais le seuil c'etait une autre affaire...
A noter aussi que les cc ne sont pas forcément les champions de la pose de ce genre d'accessoires : le mien avait été posé à l'envers (avant à l'arrière et inversement) avant la livraison, j'avais dû leur ramener pour qu'ils le remettent à l'endroit 

Suite de cette affaire :

J'ai cherché en vain sur le net un double-face assez épais pour recoller cette barre. Je suis donc allé chez mon concessionnaire Honda pour savoir s'il pouvait me vendre ce fameux double-face : il ne peut pas en avoir et selon lui, ce double-face est livré pré-collé sur la barre quand on achète la barre. Résultat, pour avoir ce double-face, il faudrait racheter la barre complète.

La solution qu'ils m'ont donnée est la suivante : nettoyer complètement la barre ainsi que son double-face (il adhère toujours parfaitement à la barre, pas besoin de le décoller), nettoyer le pare-choc et recoller les deux à la colle à pare-brise.

Voilà, si vous avez d'autres idées pour le choix de la colle, je se suis preneur.

Bonsoir,

Très bon résumé, je rejoins totalement cet avis. La préparation des surfaces est clairement la clé pour ce type de fixation, surtout sur des éléments exposés aux variations de température et à l’humidité. Un adhésif mousse double-face de qualité automobile, associé à un bon nettoyage et éventuellement à un primaire d’adhésion, fait généralement toute la différence dans la durée.

On retrouve d’ailleurs cette même logique sur d’autres accessoires extérieurs, comme certains porte-ski ou supports additionnels fixés sur la carrosserie, où la qualité de l’adhésif et la rigueur de la pose sont essentielles pour éviter tout décollement avec le temps.

Bon courage pour la remise en place, avec une base propre et les bons produits, le résultat devrait être durable.