c'est vrai que la cvt les régimes sont plus dans les 1500t/min en D après faut si en S il y a des à coups.
avec le K&N je trouve le moteur moins mollasson à bas régime.

+ 1 le K & N permet de lisser le comportement moteur notamment à bas régime

J aimerai tellement vus croire sur parole et que ce soit sans aucun inconvénient......
Chacun fait ce qu il veux mais un filtre k et n ne contre ca jamais comme un vrai filtre il n y a pas de secret.

Tout le monde fait comme il le sent Flo 
Toi ton esprit cartésien te ramène à une certaine rigueur ou raison et moi mon esprit cartésien pour bien de aspects s’autorise en la matière quelques divagations 
Tu as probablement raison mais comme moi ça ne me dérange pas d’avoir tort tout va bien 

En effet très bonne réponse  tout a fait en phase avec on avis 

C’est aussi mon avis et ta patte technique est bien précieuse sur PH et j’apprécie énormément de pouvoir échanger avec toi. 
J’apprends plein de choses même si je comprends pas toujours tout 

 

Pour l'utilité du filtre en sujet, je vous invite à regarder cette vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=GS69owXpGdY

On ne peut pas dire que l'augmentation de performance soit "transcendante", et risquer une moindre filtration pour si peu, je ne suis pas "fan"....

Dommage d'en arriver là ... mais la Civic est superbe (même si je ne suis pas fan des véhicules noirs) 

J'espère qu'ils résoudront vraiment le problème de ton ex HR-V avant de le remettre sur le marché 

Idem zouzou, j'espère que tu n'as pas trop perdu de sous dans l'affaire.

Mais un truc me chiffonne que compte t ils en faire du HRV vu que jusque là ils n'ont pas été capable de le mettre en état de marche ?
Il n'y a pas de raison que ça change ?

A moins qu'ils fassent comme ce que j'ai connu chez mazda pour un collègue -> Retour de la voiture (une 2 avec le dernier diesel qui venait juste de sortir) au japon pour expertise, et rachat de la voiture au prix de vente NEUF ! (il n'avait pas pu se faire rembourser la carte grise, mais c'était déjà pas mal, après 6 mois de "déboires" et tout le monte y avait mis du sien dans ce "dossier")

Du coup la personne avait repris une ....kia.....chez le même concessionnaire car pas d'autres véhicules lui convenait chez Mazda.

Bonjour à tous,
Etant retombé en panne pour la troisième fois le 11 décembre, nous avons trouvé un accord de reprise de mon véhicule à la concession. Terminé le HR-V, j'ai pris une Honda CIVIC 1.5 turbo CVT, j'avais eu durant six années une série 8 2.2 icdti dont j'étais complètement satisfait. Voilà, je reste chez Honda car j'aime leurs véhicules et au moins on n'a pas la même voiture que le voisin !
Bonnes fêtes à tous.

Une histoire qui se décide en ta faveur, c'est heureux 
Cette Civic est effectivement superbe, bravo 

Bonjour à tous,
Etant retombé en panne pour la troisième fois le 11 décembre, nous avons trouvé un accord de reprise de mon véhicule à la concession. Terminé le HR-V, j'ai pris une Honda CIVIC 1.5 turbo CVT, j'avais eu durant six années une série 8 2.2 icdti dont j'étais complètement satisfait. Voilà, je reste chez Honda car j'aime leurs véhicules et au moins on n'a pas la même voiture que le voisin !
Bonnes fêtes à tous.

elle à l'air sympa cette civic sa doit te changer au niveau moteur avec 50ch de plus pour un poids similaire.