Oui, il faut passer par le concessionnaire qui "peut ou doit" remonter l'information! Ce serait intéressant de comprendre son ressenti SAV Honda France.
En tous cas, ce n'est pas à toi sous garantie de monter la capacité de ta batterie au risque que cela se retourne contre toi en cas d'autres pépins.

Peut être une batterie défectueuse? Honda ne monte pas de "grosses" batteries mais tout de même, tu dois pouvoir faire 7 km et repartir!

Bonjour , pour éviter ce genre de problème , je branche un accumate sur le HRV vu qu'il ne sort que tous les 15 jours . Il a fait 4000KM cette année (je sais c'est pas beaucoup) jamais eu de problème de batterie. Il stationne dans le garage portes non verrouillées .Je ne branche pas la Jazz qui roule tous les jours sur de petits trajet et pour le moment pas de problème .
Au sujet de l'Accumate les possesseurs de Harley connaissent bien ce produit , depuis 20 ans j'ai toujours mis mes harley sous "perfusion" ce qui fait que j'ai pris l'habitude avec mes voitures aussi ,sage précaution vu qu'avec l'électronique les calculateurs font ce qu'ils veulent.

La voiture dors dehors, alors pas facile de mettre un chargeur

Et ce n'est de toute façon pas normale!

l'Accumate ou optimate n'est pas un chargeur , c'est un maintien de charge pour véhicule qui ne roule pas beaucoup  . c'est sur que ça devient  plus compliqué quand le véhicule couche à l'extérieur et qu'il ne tourne pas beaucoup.

Je vais essayer de voir avec mon concessionnaire si il y a possibilité de changer la batterie sous garantie mais bon apparemment elle est ok.
C'est vrai que ma compagne ne fait que des petit trajet, mais notre vielle opel a fait ça pendant 10ans avec la même batterie!
Sinon il n'y a pas de marque sur la batterie, juste 12V 450A.

salut,pour la batterie d'origine 12v 60AH compatible s&s  sur mon modèle(voir page 609) mais il existe aussi en 45AH trop faible
dans ton cas fait monté une 60AH et prend un boster de démarrage vu que tu n'a pas moyen de branché un chargeur 12v.
https://www.feuvert.fr/aide-au-demarrage/oto-kit-booster-de-demarrage-pour-moteur-diesel-inferieur-a-3l--essence-inferieur-a-5l-feu-vert/p201285.html
en général vu que je fais 2x 15 kilomètres,je vérifie la tension de la batterie avec un multimètre et je branche mon chargeur de maintient optimate 6 si besoin.
https://www.idealo.fr/prix/3926133/tecmate-optimate-6.html

Non mais franchement ! La batterie montée en usine est forcément calibrée pour tenir la charge quelque soit le type de trajet.
C'est n'importe quoi cette histoire.

A mon avis, il y a un équipement qui reste anormalement alimenté en permanence (style les vitres électriques par exemple).

Ou un défaut de batterie !
Mais il y a quelque chose d'anormal. Étonnant au bout d'un an!

Je pense que Droopy faisait référence à la réponse du dépanneur.
Zen.